Los pasados 4 y 5 de agosto se realizaron los primeros tests públicos del Ford Fiesta WRC:

Parece que Nupel sigue apostando por el mundo del motor, ya que en el Rallye de Ourense veremos a dos nuevos coches con su publicidad: el Skoda Fabia S2000 de Berti Hevia y el Subaru Impreza de Enrique García Ojeda. En el caso de Hevia el acuerdo es para el resto de la temporada.

Por otra parte parece que Pedro Burgo se sentará al volante del Fiesta S2000 del equipo en el Rallye de Ferrol.

Hankook Competition ha anunciado un programa en el IRC con el piloto Andreas Mikkelsen. El noruego participará en varios eventos del IRC con un Ford Fiesta S2000 de M-Sport, el programa incluye los rallyes de Cerdeña, Ypres, Azores, Barum, San Remo, Escocia y Chipre.

Bernardo Sousa impuso su Ford Fiesta S2000 en su estreno en tierras lusas, aunque el dominio del madeirense fue claro a punto estuvo de no poder rematar la faena cuando el sufría problemas en el embrague de su Fiesta. Vitor Pascoal (Peugeot 207 S2000) se acercó, pero se tuvo que conformar con la segunda plaza a 6 segundos de Sousa, Ricardo Moura (Mitsubshi Evo IX) fue tercero a 22,7 del líder.

Alberto Meira (Mitsubishi Evo X) fue el piloto gallego mejor clasificado, en la cuarta plaza mientras que Victor Senra (Peugeot 206 S1600) fue quinto a 29,9 de Meira.

Andreas Mikkelsen ha anunciado que seguirá contando con el fabricante de neumáticos Hankook en su participación en el IRC. Tras disputar el Rally de Suecia, Mikkelesen decidió realizar el IRC al completo al volante del Ford Fiesta S2000.

El piloto noruego Andreas Mikkelsen tras finalizar segundo entre los S2000 en el pasado Rally de Suecia ha tomado la decisión de participar en el IRC. Mikkelsen se tomó la prueba sueca como una evaluación del campeonato antes de decidir su temporada con el Ford Fiesta S2000.

Para el noruego el IRC es el lugar donde hay que estar si no quieres pilotar un WRC, con un buen nivel que le hará mejorar como piloto. Mikkelsen niciará su temporada en el Rally de Cerdeña.

Según el equipo estas son algunas de las características del coche:

• Motor 2 litros con turbo Garrett
• Potencia limitada a 330 cv a 7.000 rpm
• Caja secuencial Maktrak/Olsbergs MSE de 6 marchas
• 4×4 con diferenciales mecánicos
• Carrocería aligerada con kevlar y fibra de carbono
• Peso 1315 kg
• 0-100 km/h en 3,5 segundos
• Velocidad punta: 250 km/h

Video presentando los colores del Ford Fiesta S2000 que usará Ken Block en el Campeonato de Rallyes USA: