Citroen Racing estuvo realizando unos tests en Ojén, Málaga con el nuevo DS3 WRC. En los test estuvieron tanto Loeb como Sordo e incluso Kris Meeke.
Tal como avanzamos, Citroen Racing dedicó el pasado fin de semana a realizar los primeros tests del DS3 WRC. El coche montaba el motor de un C4 a la espera de contar con el 1,6 turbo con el que será homologado de cara al WRC 2011.
Bugalski fue el encargado de realizar el primer día de tests para luego dar el testigo a Loeb y Sordo.
Foto de WRC is Free
La FIA ha confirmado la inscripción de tres equipos oficiales para el WRC 2010: el Citroen Total Team liderado por Loeb, el Citroen Junior Team con Kimi Raikkonen a la cabeza y el BP Ford Abu Dhabi World Rally Team con Mikko Hirvonen al frente.
No es necesario nominar a los segundos pilotos ya que pueden cambiar de rallye a rallye, pero se da por hecho que Dani Sordo será el compañero de Loeb y Jari Matti Latvala lo será de Hirvonen.
Además de los tres equipos oficiales, estarán el Munchi’s Ford de Federico Villagra, el Stobart Ford con Matthew Wilson y Henning Solberg, el Monster Ford de Ken Block y el Petter Solberg Rally Team con el propio Petter Solberg y un segundo Citroen para Gigi Galli o P-G Andersson, las inscripciones para estos equipos se cierran el 16 de marzo.
La FIA ha decidido no dar la super licencia a Sebastien Loeb con lo que da al traste sus intenciones de participar en la última carrera de la F1 de este año.
Sebastien Loeb ha admitido que podría pilotar un F1 de Toro Rosso en el último GP de la temporada, el de Abu Dhabi. Loeb ha dejado claro que se trataría de una única participación y que de momento no tiene intenciones de cambiar los rallyes por la F1.
Citroen ha salido al paso de los rumores que situaban a Sebastien Loeb en la F1 con una nota de prensa en que se indica que el galo tiene contrato con la marca hasta finales de 2009 y está a punto de cerrar una renovación para 2010.
En palabras de Loeb: “Se cual es mi prioridad: el Mundial de Rallyes. Pero, ¿que esperas que responda un piloto cuando le preguntan si le gustaría pilotar un F1?. Dicho eso, quedan cuatro rallyes por disputar y tenemos que trabajar duro si queremos asegurar el sexto título de pilotos y el quinto de marcas. De momento mi esfuerzos están centrados en eso.
Estoy un poco sorprendido de cómo se ha producido esto, lo que dije se ha malinterpretado o tomado fuera de contexto para difundir rumores. No es mi estilo el de hacer declaraciones sobre Sébastien Bourdais en la prensa.”
El presidente francés, Nicolás Sarkozy, entregó hoy a Sebastien Loeb la Legión de Honor, la condecoración más importante que se entrega a una persona en Francia. A pesar de ser un reconocimiento personal, Loeb quiso compartirlo con todos los miembros del equipo Citroen.
Según declaraciones de Oliver Quesnel a Motorsport News, Cittoen quiere mantener su presencia en el WRC y tiene el presupuesto para el desarrollo del nuevo coche. Preguntado por Loeb el equipo quiere que siga con ellos y espera mantenerlo hasta 2011, dando por hecho su permanencia en 2010.
Tan sólo esperan a que la FIA aclare la normativa.
Aunque lo intentó hasta el último tramo, Mikko Hirvonen no pudo con Loeb y tuvo que conformarse con la segunda plaza. Loeb ganó el rallye con 9,8 segundos de ventaja sobre Hirvonen, demostrando que no hay superficie que se le resista. En la tercera posición se clasificó Latvala quien suma unos buenos puntos que le permiten contrarrestar el error cometido en Irlanda.
Dani Sordo no pudo dar cuenta de Henning Solberg y tuvo que conformarse con la quinta plaza, justo por delante del Xsara WRC de Petter Solberg.
Tras dominar la categoría de Producción durante toda la prueba, Patrick Sandell se llevó la victoria final, siendo segundo Brynildsen a 44,1 y tercero Prokop a 2:56,7. El portugués Araujo fue cuarto a 3:57,0 del líder.