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Quizá el tramo más famoso del Rally de Finlandia y quizá el más difícil, Ouninpohja, vuelve al recorrido del Rally de Finlandia. En la edición 2012 se vuelve al tramo largo de 33 km que se disputó por última vez en 2004, este año se correrá dos veces siendo una de ellas el Power Stage retransmitido en directo por TV.
En la web del rallye, ya se puede ver el itinerario.
Hoy me he tomado un descanso por lo que a Jordi Rierola le ha tocado ir solo a los tramos. Pese a eso le hice compañía a la hora del desayuno antes de ir a la sala de prensa donde creo que era la tercera persona en llegar, la primera obviamente era Martin Holmes. El parque de asistencia estaba prácticamente desierto con los borrachos durmiendo dentro de los coches, pero era el único momento de contactar y hablar con algunas personas. Leer el resto de la entrada »
“It’s a long way to Nairobi” es el nombre un film mítico del periodista de la BBC, Barry Hinchcliffe, sobre el Rally Safari de 1977. Evidentemente las distancias en Finlandia no son comparables a las de Kenya, ya que tan solo 175 kilómetros separan Jyvaskyla de Lahti, centro neurálgico de los tramos de la segunda etapa. Sin embargo, hacerlo en Finlandia a velocidad máxima entre 80 y 100 km/h con largas rectas resulta soporífero y muy peligroso. Leer el resto de la entrada »
Nokia es el primer fabricante de teléfonos móviles del mundo con sede en Keilaniemi de Espoo. La empresa fue creada en 1865 cuando Finlandia era parte del Imperio ruso a iniciativa de un ingeniero de nombre Fredrik Idestam, propietario de una fábrica de pulpa de madera para la producción de papel. En 1960 Nokia creó una división de cables, produciendo en 1963 su primer radioteléfono y en 1967 presentó su primer prototipo de teléfono GSM. Nokia vende en el mundo más teléfonos que Apple con unas ventas anuales de 57 mil millones de dólares. Leer el resto de la entrada »
Tal como avanzamos en su día, Volkswagen participara en 2011 en varias pruebas del WRC buscando dar la oportunidad y descubrir nuevos talentos de cara a su equipo oficial que en 2013 participará con el Polo WRC. El programa comenzará en el próximo Rallye de Finlandia donde la marca inscribirá a dos Skoda Fabia S2000 para Andreas Mikkelsen y el finlandés de 26 años Joonas Lindroos.
Después de su trágico accidente en Polonia el año pasado que le condenó oficialmente a la posición de segundo piloto, Jari-Matti Latvala parece destinado a salvar el honor del equipo Ford después de sus victorias en Nueva Zelanda y ahora en el Jyvaskylan Suurajot, el triunfo más grande al que puede aspirar un “Finlandés Volador”. JML no ha tenido fácil coronarse además como el piloto más joven en ganar el Rallye de Finlandia (o 1000 Lagos) desde su integración en el campeonato del mundo en 1973. Por cierto, que el Ford Focus WRC 09 utilizado por Latvala es la misma unidad con la que volcara en Portugal el año pasado y que pese a su aparatoso accidente fue reconstruida.
Ayer nos echaron educadamente de la sala de prensa a las 23h 30 junto a un par de periodistas ingleses. En el centro de Jyvaskyla el jolgorio a esa hora de la noche era el habitual con todo bicho viviente por debajo de los veintepocos tratando de emborracharse o de conseguir compañía…. . Yo recomiendo ese ‘tour’ a quienes visitan por primera vez el corazón de esa ciudad sinónimo de uno de los rallyes por excelencia del calendario. Gente en zigzag, caminando como si fuese un bebé, tal es la ‘turca’ que se cogen por estos lares como si fuera una tradición religiosa desde una temprana edad. El Rierola estuvo dándole al ordenador hasta la una y media en la habitación, pero hoy hemos sido más remolones: llegar a los dos primeros tramos de la mañana hubiera supuesto cien kilómetros y levantarse a las cinco de la mañana. Y no somos Supermanes. Leer el resto de la entrada »
¡Pedazo de hostia que se ha marcado hoy Mikko Hirvonen en la víspera de su 30º cumpleaños!. Más que soplar las velas lo que tiene que hacer el piloto finlandés es bautizarse de nuevo. Además de la espectacularidad de su vuelco me ha sorprendido que las puertas se hayan despegado tan fácilmente de la carrocería como si fuera de papel y que Mikko y Jarmo tuvieran que salir por el parabrisas. Una lástima ya que una victoria de Ford sería deseable aunque no compromete carrera de Citroën en pos del título.
Esta noche ha llovido un poco y ha mejorado algo la temperatura ambiente, pese a lo cual el pobre Jordi Rierola lleva dos noches casi sin pegar ojo por lo que hoy ha aprovechado los intervalos entre las dos pasadas que hemos hecho en Jukojarvi y Myhinpaa para echar una cabezadita. Schisssssssssssssssssssssssssss……………que no lo sepa el jefe boloñés. Leer el resto de la entrada »
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