Citroen Racing desplazó los C4 WRC de Dani Sordo y Kimi Raikkonen al Arctic Lapland Rally, una prueba del Campeonato finlandés que se disputa en las inmediaciones de la ciudad de Rovaniemi. La intención del equipo era que tanto Sordo como Raikkonen hiciesen manos en la nieve de cara al debut del WRC 2010 en el Rally de Suecia. Los WRC no están permitidos en el Campeonato finlandés, por lo que se tuvo que crear una categoría especial para los C4.

Sordo ganó con autoridad, aunque sin rivales, imponiéndose en todos los tramos. Raikkonen empezó con mal pie al chocar contra un árbol en el segundo tramo:

Tras el accidente, Raikkonen se reincorporó al rally, mostrando un buen ritmo, entre 8 y 9 décimas de segundo por kilómetro por detrás de Sordo.

Cambio de planes. Hoy habíamos pensado ir a uno de los tramos míticos del Rallye de los 1000 Lagos, Myhinpää y sus famosos saltos. Pero la cantidad de curro era tal que para poder salir mañana camino de Asturias con la familia, que he decido quedarme en la sala de prensa a prepararlo todo, incluidas estas líneas.
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Es que no se puede uno levantar a estas horas… . Cuando hemos llegado al primer tramo, Leustu, a las 6h 30 de la mañana me he dado cuenta de que no tenía el chaleco FIA. Y sin él en Finlandia eres fotógrafo ‘muerto’ pues no hay manera de dar un paso.

O sea que después de hacer fotos de tapadillo y bajo la lluvia, les he fastidiado a Jordi y Julián la posibilidad de ver un tramo para volver al hotel donde JB acababa de levantarse. Pese a todo hemos completado cuatro tramos en esta jornada, el último de p… casualidad ya que después de chuparnos media hora de cola para entrar al tramo de Urria para ir al gran salto, era tal el atasco que hemos tomado un camino desconocido por la taiga. He tenido que caminar 1,2 km en once minutos para llegar a colocarme junto a mis colegas veinte segundos antes de que pasara Mikko Hirvonen. Palabrita del Niño Jesús.
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Al final solo hemos dormido cuatro horas. Y no nos hemos ido de marcha, que conste. Algo que nuestro físico pagará este fin de semana porque mañana va a ser peor. A Javier lo dopamos ayer con un medicamento para los ronquidos y solo ha ronroneado como los gatitos.
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¿Alguien dudaba que Henri Toivonen iba a ser el personaje del Rally de los 1000 Lagos?. Que no Rally de Finlandia… . Siempre se echará de menos al pequeño piloto finlandés, su arrojo, su dominio de una ‘bestia’ como el Lancia Delta S4. No pudo nunca imponerse en su tierra, pero no dudo de que en 1986 lo hubiera ganado de no haber mediado su trágico accidente en el Tour de Corse.
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Tras probar varios coches, Petter Solberg ha declarado en su web que participará con el Citroen Xsara en el próximo Rallye de Finlandia.

Tras firmar un acuerdo publicitario con Shell, Petter Solberg ha dicho que estará en los rallyes de Polonia y Finlandia. El nuevo influjo económico recibido del patrocinador podría llevarle a cambiar de montura ya que en Citroen no parecen estar por la labor de proporcionarle material más moderno. Solberg probará un coche nuevo con el objeto de estrenarlo en el Rallye de Finlandia, los rumores de pretemporada situaban al noruego al volante de un Peugeot 307 WRC por lo que podría ser ese el coche elegido.

Kai Tarkiainen, director de carrera del Rally de Finlandia, ha declarado a una televisión finlandesa que el piloto Markko Martin podría regresar al Mundial en su rally. Martin está desarrollando el nuevo Subaru Impreza, coche que se espera que debute precisamente en la prueba finesa. El manager del piloto ha negado la participación.

Visto en Racingworld

El campeonato de Finlandia ya está en marcha y tiene en Juha Salo a su primer vencedor del año. Salo impuso su Evo IX al de su compañero de equipo Kosti Katajamäki por 40 segundos, mientras que el tercer cajón del podium fue para el actual campéon Jari Ketomaa con un Subaru de Tommi Makinen Racing.

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