• Después de su trágico accidente en Polonia el año pasado que le condenó oficialmente a la posición de segundo piloto, Jari-Matti Latvala parece destinado a salvar el honor del equipo Ford después de sus victorias en Nueva Zelanda y ahora en el Jyvaskylan Suurajot, el triunfo más grande al que puede aspirar un “Finlandés Volador”. JML no ha tenido fácil coronarse además como el piloto más joven en ganar el Rallye de Finlandia (o 1000 Lagos) desde su integración en el campeonato del mundo en 1973. Por cierto, que el Ford Focus WRC 09 utilizado por Latvala es la misma unidad con la que volcara en Portugal el año pasado y que pese a su aparatoso accidente fue reconstruida.

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Ayer nos echaron educadamente de la sala de prensa a las 23h 30 junto a un par de periodistas ingleses. En el centro de Jyvaskyla el jolgorio a esa hora de la noche era el habitual con todo bicho viviente por debajo de los veintepocos tratando de emborracharse o de conseguir compañía…. . Yo recomiendo ese ‘tour’ a quienes visitan por primera vez el corazón de esa ciudad sinónimo de uno de los rallyes por excelencia del calendario. Gente en zigzag, caminando como si fuese un bebé, tal es la ‘turca’ que se cogen por estos lares como si fuera una tradición religiosa desde una temprana edad. El Rierola estuvo dándole al ordenador hasta la una y media en la habitación, pero hoy hemos sido más remolones: llegar a los dos primeros tramos de la mañana  hubiera supuesto cien kilómetros y levantarse a las cinco de la mañana. Y no somos Supermanes.
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• ¡Pedazo de hostia que se ha marcado hoy Mikko Hirvonen en la víspera de su 30º cumpleaños!. Más que soplar las velas lo que tiene que hacer el piloto finlandés es bautizarse de nuevo. Además de la espectacularidad de su vuelco me ha sorprendido que las puertas se hayan despegado tan fácilmente de la carrocería como si fuera de papel y que Mikko y Jarmo tuvieran que salir por el parabrisas. Una lástima ya que una victoria de Ford sería deseable aunque no compromete carrera de Citroën en pos del título.

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Esta noche ha llovido un poco y ha mejorado algo la temperatura ambiente, pese a lo cual el pobre Jordi Rierola lleva dos noches casi sin pegar ojo por lo que hoy ha aprovechado los intervalos entre las dos pasadas que hemos hecho en Jukojarvi y Myhinpaa para echar una cabezadita. Schisssssssssssssssssssssssssss……………que no lo sepa el jefe boloñés.
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Normalmente en este diario de viaje nos decantamos por descubrir un personaje de la tierra donde se celebra cada una de las pruebas del Mundial de Rallyes. En Finlandia aparte del arquitecto Alvar Aalto, el violinista Jean Sibelius o el atleta Paavo Nurmi, los personajes más conocidos hacen referencia al mundo del motor. Y es que en el país nórdico los rallyes son lo que la Fiesta Nacional en España.
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Tras nueve años retirado, Juha Kankkunen podría disputar el próximo Rally de Finlandia con un Ford Focus WRC, en principio se trata de una única aparición aunque el finlandés tampoco descarta el hacer más rallyes.

Citroen Racing desplazó los C4 WRC de Dani Sordo y Kimi Raikkonen al Arctic Lapland Rally, una prueba del Campeonato finlandés que se disputa en las inmediaciones de la ciudad de Rovaniemi. La intención del equipo era que tanto Sordo como Raikkonen hiciesen manos en la nieve de cara al debut del WRC 2010 en el Rally de Suecia. Los WRC no están permitidos en el Campeonato finlandés, por lo que se tuvo que crear una categoría especial para los C4.

Sordo ganó con autoridad, aunque sin rivales, imponiéndose en todos los tramos. Raikkonen empezó con mal pie al chocar contra un árbol en el segundo tramo:

Tras el accidente, Raikkonen se reincorporó al rally, mostrando un buen ritmo, entre 8 y 9 décimas de segundo por kilómetro por detrás de Sordo.

Cambio de planes. Hoy habíamos pensado ir a uno de los tramos míticos del Rallye de los 1000 Lagos, Myhinpää y sus famosos saltos. Pero la cantidad de curro era tal que para poder salir mañana camino de Asturias con la familia, que he decido quedarme en la sala de prensa a prepararlo todo, incluidas estas líneas.
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Es que no se puede uno levantar a estas horas… . Cuando hemos llegado al primer tramo, Leustu, a las 6h 30 de la mañana me he dado cuenta de que no tenía el chaleco FIA. Y sin él en Finlandia eres fotógrafo ‘muerto’ pues no hay manera de dar un paso.

O sea que después de hacer fotos de tapadillo y bajo la lluvia, les he fastidiado a Jordi y Julián la posibilidad de ver un tramo para volver al hotel donde JB acababa de levantarse. Pese a todo hemos completado cuatro tramos en esta jornada, el último de p… casualidad ya que después de chuparnos media hora de cola para entrar al tramo de Urria para ir al gran salto, era tal el atasco que hemos tomado un camino desconocido por la taiga. He tenido que caminar 1,2 km en once minutos para llegar a colocarme junto a mis colegas veinte segundos antes de que pasara Mikko Hirvonen. Palabrita del Niño Jesús.
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Al final solo hemos dormido cuatro horas. Y no nos hemos ido de marcha, que conste. Algo que nuestro físico pagará este fin de semana porque mañana va a ser peor. A Javier lo dopamos ayer con un medicamento para los ronquidos y solo ha ronroneado como los gatitos.
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