Las marcas siguen plantando cara a la FIA, tal como hicieron Citroen y Suzuki, ahora Ford se suma al órdago. Según declaraciones de Mark Deans, director de Ford Motorsport, la marca decidirá su futuro en el WRC este mes de agosto. Los planes deportivos de Ford en el Mundial de Rallyes finalizan en 2008 y antes de renovarlos la marca quiere saber cuál es el futuro del Mundial.

En concreto Ford, para tomar su decisión de continuar, quiere saber si habrá un plan de promoción del WRC al nivel del de la F1, quiere conocer los detalles de la nueva reglamentación técnica basada en los S2000, aclaraciones sobre el nuevo calendario que deja a pruebas míticas fuera del Mundial y tener el convencimiento de que la FIA apuesta por los rallyes y las oportunidades únicas que éstos ofrecen.

Aunque Subaru nunca anunció una fecha de presentación del nuevo modelo, se especuló con la posibilidad de que debutase en el Rally Acrópolis. Los últimos tests realizados por los pilotos titulares del equipo indican que aún queda desarrollo por hacer por lo que el debut del coche podría suceder en el Rally de Finlandia en agosto.

La homologación de los Grupo B obligaba a las marcas a fabricar 200 ejemplares de calle que se vendían al público. Este es el anuncio del Lancia Delta S4:

El nuevo Dakar cruza el Atlántico para recorrer 9.000 kilómetros por tierras argentinas y chilenas. El recorrido incluye 6.000 kilómetros de especiales, saliendo y llegando en la ciudad de Buenos Aires.

En primer lugar los pilotos tomarán en dirección del sur, hacia los llanos de la Patagonia, para luego cruzar la cordillera de los Andes, y después aprovechar de un día de descanso en Valparaíso, al borde del Océano Pacífico. El trayecto de regreso los conducirá hacia el desierto de Atacama y después por las provincias de Argentina, especialmente las de Catamarca, Rioja y Córdoba.

Los organizadores del rally anunciaron la apertura del período de recepción de las inscripciones, a partir del 15 de mayo. Durante un mes, los participantes que se habían inscrito para la edición 2008 del Dakar, serán prioritarios.

Las fechas más importantes del Dakar 2009

15 de mayo – 30 de junio del 2008: Recepción de los documentos de inscripción.

26–27 de noviembre del 2008: Primera fase de las verificaciones técnicas y administrativas, en Le Havre.

31 de diciembre del 2008 – 2 de enero del 2009: Segunda fase de las verificaciones técnicas y administrativas, en el edificio “La Rural” de Buenos Aires.

3 de enero del 2009: Salida de la 1era. Etapa de Buenos Aires, en la “Plaza de la República”.

10 de enero del 2009: Día de descanso en Valparaíso.

18 de enero del 2009: Llegada a Buenos Aires.

El pasado sábado Jesús Ferreiro presentó en Melide la nueva decoración de su espectacular Ford Escort MkII.

Visto en el Foro de Rallys de Canarias

Xavi Pons prosigue con su marcha triunfal y gana la tercera prueba del año. Un hat trick para el catalán que sirve como confirmación de que Pons está un paso por delante de todos sus rivales, marca un ritmo de carrera que pocos pueden seguir. Precisamente uno de los que le pueden plantar cara a Pons, Dani Solá, se encontraba disputando el Rally de Portugal por lo que todos daban al ex mundialista como virtual ganador.

Pese a ello la victoria no fue fácil, ya que la presencia de la lluvia convirtió al rally en un infierno de barro. Al estilo de lo sucedido en Navalcarnero, la prueba se transformó en un barrizal que puso en más de un aprieto a los pilotos, no obstante el firme de las pistas salmantinas era una tierra mucho más dura y compacta, con lo que los tramos alternaban zonas rápidas con verdaderas trampas de barro.

Pons comenzaba ganando y tras haberse disputado dos tramos, ya acumulaba casi medio minuto sobre Alex Villanueva, mientras que Nani Roma se colocaba en la tercera posición provisional a 40 segundos. Por detrás, Yeray Lemes y Eduard Pons peleaban por la cuarta plaza, el canario ganaba al catalán por unas escasas 8 décimas.

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Luca Rossetti se ha impuesto en el Rally de Portugal, el italiano sigue contando sus participaciones en el IRC por victorias y ya suma cuatro. Segundo fue Kopecky a 45,8 mientras que Vouilloz fue tercero a 1:37,8.

Xavi Pons (Mitsubishi Evo IX) se ha impuesto en el Rally de Guijuelo, marcando su tercera victoria consecutiva de este temporada. Tras Pons se clasificó Nani Roma (Mitsubishi Evo IX) a 1:17,5 mientras que el podium lo cerró Yeray Lemes (Mitsubishi Evo IX) a 1:39,2

El Trofeo de Producción se lo llevó Jordi Martí, seguido de Alvaro Muñiz y de Carlos Máquez, todos ellos con Mitsubishi Evo IX.

Entre los vehículos de dos ruedas motrices se impuso Oscar Gutiérrez (Fiat Stilo Abarth), seguido de Enrique Sevilla (Peugeot 206 RC) y de Daniel Villanueva (Peugeot 206).

El italiano Luca Rossetti se encuentra al frente de la clasificación provisional del Rally de Portugal una vez finalizado el bucle de tres tramos de esta tarde. Los Peugeot siguen dominando con decisión ya que las dos primeras plazas están ocupadas por coches de la marca del León. Tras ellos Duval (Abarth Punto) es el único que les planta cara a pesar de tener que abrir pista hoy e ir limpiando el tramo, se encuentra a 15,7 de Rossetti y a 13,3 de Nicolás Vouilloz (Peugeot 207 S2000) que es el segundo clasificado.

El último incidente del día lo protagonizó Freddy Loix (Peugeot 207 S2000) al retirarse en el sexto tramo tras pinchar dos veces seguidas y no tener mas ruedas de repuesto.

Juha Hanninen es séptimo y primero de los Gr.N tradicionales con el Evo IX del preparador gallego AR Vidal. Mientras que Dani Solá, que tuvo un día para olvidar, se encuentra en la undécima plaza a 4:19,5 de la cabeza.

Mañana se disputará la última etapa compuesta de tres tramos que se repiten dos veces.