)))Petter Solberg ha marcado el scratch en el primer tramo del Rally de Portugal, la Superespecial de Lisboa. Loeb fue segundo a 1 décima y Latvala tercero a 7 décimas. Breen lidera en el SWRC y Reeves en la WRC Academy, Los equipos harán ahora un enlace de 200 kilómetros hacia los tramos del Algarve.
Jari-Matti Latvala fue el piloto más rápido en el tramo de clasificación del Rally de Portugal, por lo que tanto el como Petter Solberg optaron por salir en las últimas posiciones. Algo habitual en los rallyes de tierra donde la pista se suele limpiar con el paso de los participantes, pero la decisión de los pilotos de Citroen de elegir los primeros puestos sorprendió a todos. La decisión está basada en el miedo al polvo en suspensión, desde la organización se asegura que regarán los tramos para que no se produzca, veremos que pasa mañana.
Orden de salida, Rally de Portugal
1. Mikko Hirvonen
2. Sebastien Loeb
3. Ott Tanak
4. Dani Sordo
5. Jari Ketomaa
6. Thierry Neuville
7. Armindo Araujo
8. Martin Prokop
9. Nasser Al-Attiyah
10. Daniel Oliveira
11. Peter van Merksteijn
12. Dennis Kuipers
13. Patrik Sandell
14. Mads Ostberg
15. Evgeny Novikov
16. Petter Solberg
17. Jari-Matti Latvala
Fafe volvió a llenarse de aficionados, más de 100.000 según los organizadores. Dejando claro que hay afición y los rallyes deberían volver a donde está la misma.
La prueba, que era un evento de promoción del Rallye de Portugal, fue ganada por Petter Solberg con una diferencia de tan sólo 2 centésimas de segundo por delante de Sebastien Loeb.
La organización del Rallye de Portugal ha publicado en Youtube vídeos con las Zonas Especiales de todos los tramos de la edición 2012. Una buena iniciativa, sin duda.
Peugeot Portugal ha dado a conocer que a partir de la próxima temporada abandona su participación en los rallyes. La crisis, tanto del sector como la que azota a Portugal han llevado a la marca a tomar la decisión tras 16 años en competición en los que participaron en 148 rallyes, obtuvieron 55 victorias y 91 podiums con los que ganaron 7 títulos de pilotos y 6 de marcas así como un subcampeonato en el Europeo de Rallyes.
Con el cambio horario que implicaba una hora menos de sueño, y dado que la primera etapa comenzaba mucho antes que las dos anteriores, uno aún tuvo humor de ver la salida de la Fórmula 1 en Australia aunque apenas fueron una decena de vueltas así que dejé a FA en séptima posición…
Leer el resto de la entrada »
Como los tiempos cambian y ahora no se vende una foto ya que hay quien por un peto mata como la Belén Esteban por su hija, uno tiene que acomodarse a lo que viene. Y gracias. Así que además de periodista y fotógrafo ahora ejerzo las funciones de traductor para la web de una marca implicada en el Mundial de Rallyes que requiere inmediatez en sus comunicados.
Leer el resto de la entrada »
Hoy hemos calcado los tramos del año pasado en Portugal, y es que los organizadores tampoco ayudan, ni que fuera recorriendo los tramos al revés… . Además, vaya usted a saber quien ha decidido que los miembros de la FIA Academy tomaran la salida detrás de los participantes nacionales, contrariamente a 2010 cuando los participantes en el Mundial Junior lo hacían tras la gente de Producción y Super2000. O sea, que para poder hacer fotos de Yerai Lemes y José Antonio Suárez había que estar dos horas en el tramo ya que finalmente los de la cola también recibían el semáforo verde cada dos minutos.
Leer el resto de la entrada »
Fernando de Magallanes fue un navegante portugués que al servicio del rey de España, fue el primer europeo en pasar desde el Océano Atlántico al Pacífico a través de que hoy se conoce como Estrecho de Magallanes. La expedición partió desde Sevilla el 10 de agosto de 1519 y fue capitaneada a su muerte por Juan Sebastián Elcano, quien lograría la primera circunnavegación de la Tierra en julio 1522 arribando con solo una nave, la ‘Victoria’ y 18 supervivientes de los 234 que afrontaron la aventura.
Leer el resto de la entrada »
Ogier parece decidido a repetir su victoria en Portugal, y de momento se muestra como el más rápido tras el shakedown de ayer. La noticia fue el accidente de Ken Block, que volcaba su Fiesta WRC y se veía apeado de la prueba a consecuencia de ello.
1. OGIER. Citroen DS3 WRC. 3:08.5
2. LOEB. Citroen DS3 WRC. 3:08.6
3. P. SOLBERG. Citroen DS3 WRC. 3:09.2
4. LATVALA. Ford Fiesta RS WRC. 3:09.4
5. OSTBERG. Ford Fiesta RS WRC. 3:09.6
La FPAK ha comunicado que el calendario 2011 del nacional portugués de rallyes será el mismo que el de 2010 al no haber nuevas solicitudes ni cambios en las pruebas que lo componen.