Los próximos 5 y 6 de marzo se disputará el Rallye Torrié, primera prueba del Campeonato Portugués de rallyes, en esta ocasión el Torrié vuelve al asfalto tras unos cuantos años disputándose sobre la tierra. Aunque aún no se ha publicado la lista de inscritos, ya sabemos que en la prueba podremos ver a Bernardo Sousa con su Fiesta S2000, a José Pedro Fontes con un Porsche 911 o a varios pilotos gallegos como Alberto Meira, Victor Senra, Alex Pais, Bruno Meira, Oscar Mouriño, José Carlos Figueiras o José Antonio Martínez.

Más información sobre accesos y horarios en la web del Targa Clube.

El equipo oficial de Peugeot en Portugal podría anunciar próximamente su desembarco en el IRC, de esta forma Bruno Magalhaes podría ver cumplido su proyecto de disputar el campeonato completo una ves que logren reunir el 20% del presupuesto que aún les falta.

Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) se ha llevado la victoria en el Rally Centro de Portugal, sexta prueba del Campeonato Nacional luso. Tras Magalhaes se clasificó Armindo Araujo (Mitsubishi Evo X) a 53,5 segundos mientras que el tercer clasificado fue Fernando Peres con un Evo IX. La victoria permite a Magalhaes alzarse con el liderato del Campeonato con un punto de ventaja sobre Vitor Pascoal (Peugeot 207 S2000) quien fue quinto a 3:38,3.

El piloto oficial de Peugeot Portugal se impuso en el Rali FC Porto, última prueba de tierra del Nacional luso. Tras Magalhaes se clasificó Vitor Pascoal (Peugoet 207 S2000) a 35,7 mientras que la tercera posición fue para Fernando Peres (Mitsubisho Evo IX) a 1:42,9

Tras el Rally de Portugal, el equipo Citroen Racing se quedó en el país para realizar una serie de tests con el prototipo C4 WRC HYbrid4. Dani Sordo fue el encargado de pilotar el coche tanto en una simulación de un tramo de enlace con carreteras abiertas al tráfico como en un tramo cerrado al tráfico.

En palabras de Sordo el C4 híbrido muestra un comportamiento distinto debido a los 150 kg extra que tiene en el tren trasero, también resulta extraño que no haga ningún ruido cuando circula en modo eléctrico. Aunque posiblemente lo que más le haya gustado sean los 300 Nm de par extra que proporciona el motor eléctrico en el modo boost.

Prodrive ha presentado la decoracion que lucirá Gronholm en el Rally de Portugal. Mecánicamente no hay grandes variaciones con respecto al modelo de 2008, salvo el cambio a una amortiguacion Ohlins.

Como ya viene siendo tradicional, el Rally Torrié inaugura la temporada de rallyes en Portugal. Con una lista de inscritos mermada por la crisis, Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) no tuvo problemas en llevarse la prueba con una amplia ventaja sobre Vitor Pascoal, también con un 207 S2000. El tercer clasificado fue el Subaru Impreza de Rodrigues ya a más de 6 minutos del Campeón portugués de 2008.

Marcus Gronholm se pondrá al volante de un Subaru Impreza WRC con las últimas especificaciones de 2008 en el próximo Rallye de Portugal. El hecho marcará el regreso tanto del piloto como de Prodrive a un mundial que han abandonado ambos.

Carlos Barbosa, presidente del Automóvel Clube de Portugal, dijo en una entrevista radifónica que la edición 2009 de la prueba corre peligro de no realizarse. El Instituto do Desporto luso adeuda a la organización 1,5 millones de euros de la edición de 2008. Barbosa asegura que si el gobierno portugués no se compromete por escrito con la organización, no habrá Rally de Portugal en 2009.

Tras el anuncio del equipo Fiat portugués de no disputar la temporada 2009 del campeonato nacional luso, Peugeot, la otra marca implica podría abandonarlo también al no tener otras marcas rivales a las que enfrentarse. De todas formas Peugeot Portugal no abandonaría los rallyes ya que barajan realizar un mini programa en el IRC 2009.