Según declaraciones a Financial Times de Neil Duncanson, director ejecutivo de la cadena encargada de la promoción del WRC North One, en 2011 se sumarán dos nuevas marcas a Citroen y Ford. Hay quien cree que estas marcas serán Fiat y Volkswagen, lo curioso es que Duncanson no quiere más de cuatro marcas oficiales en el Campeonato.
Albert Llovera ha anunciado que gracias al apoyo de Fiat, participará en dos pruebas internacionales de asfalto. El objetivo del equipo es repetir la buena actuación en el Rallye de Catalunya del año pasado, y para preparar la prueba mundialista, tomará parte en el Rally Vinho de Madeira valedero para el Campeonato de Europa y el IRC.
Tras el anuncio del equipo Fiat portugués de no disputar la temporada 2009 del campeonato nacional luso, Peugeot, la otra marca implica podría abandonarlo también al no tener otras marcas rivales a las que enfrentarse. De todas formas Peugeot Portugal no abandonaría los rallyes ya que barajan realizar un mini programa en el IRC 2009.
Malcolm Wilson le ha ofrecido a Raikkonen la oportunidad de probar un Ford Focus WRC tras las declaraciones del piloto de pasarse a los rallyes cuando finalice su carrera deportiva en la F1. Wilson mostró interés por tener a un piloto de renombre con sus coches, aunque la llegada de Raikkonen a los rallyes podría ser a través de Fiat, la dueña de su actual equipo Ferrari.
Fiat está preparando su vuelta al Mundial de Rallyes con un Grande Punto WRC. Una vez aprobado el nuevo reglamento que regirá en el futuro mundial, basado en los S2000 con motor turbo, Fiat ha comenzado el desarrollo de su WRC basado en el rediseño del Grande Punto y que será estrenado en el año 2009.
La noticia fue filtrada a Racingworld por alguien cercano al equipo Abarth.