Se acabó. Ni rueda de prensa final ni nada. Hoy curro en casa y así evito el atasco del peaje de Martorell: MARCA, Rallyes.net y envío de fotos varios los estoy haciendo desde mi PC ya que la línea wifi y ADSL de la sala de Prensa del Rallye Cataluña no era ninguna maravilla.
Hoy hemos estado en el único tramo cuyo asfalto todavía recuerda el de los viejos tiempos, aquellos Rallyes de Salou, con curva tras curva y mas curva, sin el trazado casi lineal actual, de una anchura correcta, de rallye, La Serra d’Almos, como debe ser y no las ‘autopistas’ de etapas anteriores,
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Hoy hemos tenido una pequeña celebración en la sala de fotógrafos.
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No tengo el carné de primera para conducir autobuses, pero el año que viene me pediré un vehículo para acomodar a mis colegas del Mundial en vez de quedar todos cada uno con nuestro coche. Así no seremos una serpiente multicolor, no tendré que estar vigilando por el retrovisor a los rezagados ni pendiente de los Fittipaldi o pilotos frustrados.
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Nadie tan famoso nacido en la zona del Rally de España, Cataluña, Costa Dorada, así por ese orden; como Antonio Gaudí i Cornet (Riudoms ó Reus, 25 de junio de 1852 – Barcelona, 10 de junio de 1926) . Arquitecto español, máximo representante del modernismo catalán con un sentido innato de la geometría y el volumen, así como una gran capacidad imaginativa que le permitía proyectar mentalmente la mayoría de sus obras antes de pasarlas a planos. Su obra ha alcanzado con el transcurso del tiempo una amplia difusión internacional, siendo admirado tanto por profesionales como por el público en general: la Sagrada Familia es actualmente uno de los monumentos más visitados de España, siendo de destacar las Casas Milá, Batlló y Calvet además del Parque Güell. Siete de sus obras son Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
Hala, ahí queda esa, no iba a elegir a Andreu Buenafuente, otro reusense de pro, digo de Mediapro….
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El piloto polaco Szymon Ruta contará con los servicios de AR Vidal para el Rallye de Catalunya. Ruta cambiará su habitual 207 S2000 por uno de los Mitsubishi Evo IX del preparador de VImianzo.
Por primera vez en la historia del Mundial, el shakedown de un rallye será parte de su recorrido. El shakedown del Rallye de Catalunya consistirá en los primeros 4,32km del tramo Riudecanyes.
Albert Llovera ha anunciado que gracias al apoyo de Fiat, participará en dos pruebas internacionales de asfalto. El objetivo del equipo es repetir la buena actuación en el Rallye de Catalunya del año pasado, y para preparar la prueba mundialista, tomará parte en el Rally Vinho de Madeira valedero para el Campeonato de Europa y el IRC.