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El Rally de Montecarlo supone el inicio de una nueva temporada y en Rallyes.net queremos empezarla con un nuevo aspecto. Ya está operativo el quinto restyling de la web en un año, el 2010, en el que celebramos el décimo aniversario del sitio con un nuevo logotipo.

El nuevo diseño pretende facilitar el acceso a la información así como mostrar una mejor organización de los contenidos, esperamos que os guste y que sepáis perdonar los posibles errores que surjan en la migración.

Hankook ha anunciado un programa a cinco años en el IRC. Esta temporada participarán en cinco pruebas: Ypres, Barum, Príncipe de Asturias, Sanremo y Escocia dando apoyo al Opel Corsa S2000 de Alex Bengué. El planteamiento de la marca es el desarrollo del nuevo neumático pensado para los S2000 realizado conjuntamente con el irlandés Gareth MacHale para en 2010 realizar la temporada completa.

Paolo Andreucci se ha impuesto con autoridad en el 16 Rally Adriático, segundo prueba del Campeonato Nacional Italiano. Andreucci (Peugeot 207 S2000) aventajó por más de un minuto a Luca Rossetti (Abarth Punto S2000), siendo tercero Andrea Navarra (Subaru Impreza).

Clasificación final 16 Rally Adriatico:
Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) – 1.19.39”4
Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 1.00”4
Navarra-Cerrai (Subaru Impreza) a 1.19”4
Trentin-Zanella (Peugeot 207 S2000) a 1.29”5
Travaglia-Pollet (Abarth Grande Punto) a 1.32”0

Desde Rallyes.net queremos desear un feliz y racing 2009 a nuestros lectores.

El equipo formado por Kike Salgueiro, Luis Carballido y Fernando Silva (Citroën Saxo) se llevó la victoria en la duodécima edición de las 6 horas de Lousada de rallycross. Es la primera vez en la historia de la prueba que un equipo no portugués se alza con la victoria final. En la quinta posición y segundos clasificados entre los españoles se situó el equipo formado por Pedro Burgo, Andrés Fraga y Pablo Rey (Suzuki Swift).

Clasificación final XII Prova de 6 horas de ralicross Paulo Sergio
1. Escudería Rías Baixas – K.Salgueiro, L.Carballido, F.Silva – 290 vueltas – 6:01:14,270
2. Joaquim Pachecho – J.Pacheco, N.Cardoso, A.Carneiro – 288 vueltas – 6:01:20,943
3. Joaquim Santos – J.Santos, M.Inácio, O.Riveiro – 286 vueltas – 6:01:52,453
4. Helder Riveiro – H.Ribeiro, J.Ribeiro, R.Ribeiro, L.Ribeiro – 283 vueltas – 6:01:35,779
5. Escudería Ferrol Rallycar – P.Burgo, A.Fraga, P.Rey – 283 vueltas – 6:01:42,593

La ISC está buscando un desarrollador que programe un juego de ralyes online para ellos. El juego se basaría en los rallyes reales utilizando todos los datos de imágenes de satélite y tiempos que posee la empresa.

La idea es la de que los aficionados puedan competir en la prueba en tiempo real a la vez que los pilotos reales la disputan.

En la reunión del Consejo Mundial de la FIA celebrada ayer, la FIA confirmó que los futuros WRC estarán basados en la normativa S2000, aunque contarán con un kit de mejoras que deberá ser redefinido para evitar el uso de componentes electrónicos y reducir los costes. Los nuevos WRC-S2000 sólo podrán emplearse en las pruebas del Mundial.

El Mundial de Producción se mantiene tal como está ahora con los Gr.N tradicionales compitiendo contra los actuales S2000. Por último el Consejo confirmó que está en negociaciones con Ralliart Italia para que sean los encargados de gestionar los Evo X del programa Pirelli Star Driver en 2009 y 2010.

Andres Mikkelsen ha firmado un acuerdo con M-Sport para pilotar un Focus WRC en el Mundial de 2009. La operación deja en entredicho el futuro de se actual equipo Ramsport quien planeaba convertirse en un Manufacturers Team satélite de Ford.

El que fuera protegido de Colin McRae y compañero de Dani Sordo en el JWRC de 2005, Kris Meeke, participará en el IRC de 2009 con un Peugeot 207 S2000 del equipo Kronos gracias al apoyo de Peugeot UK