Sí, pero por la mínima, ya que sólo 0,9 segundos le separan de su compañero de equipo en VW, Andreas Mikkelsen. El francés y el noruego se han intercambiado el liderato de la prueba hasta en cuatro ocasiones y sólo en el último tramo el actual campeón del mundo ha podido volver a terminar la jornada como primer clasificado provisional de una cita que está resultando completamente atípica…
Sebastien Ogier abría de nuevo las pistas del Rallye de Polonia y -ya se comentaba ayer- esta posición parecía no perjudicarle. Las especiales estaban muy rotas, lo que ha llevado a la cancelación de los tramos lituanos, explica wrc.com (a eso hay que sumar el exceso de público, según las informaciones que ha transmitido Volkswagen, por lo que los organizadores han preferido salvaguardar la seguridad de espectadores y pilotos). Sin embargo, y pese a sus cronos, Mikkelsen luchaba con el galo de tú a tú y no ha cedido hasta el último momento: otra vez en la súper especial de 2,5 km el francés ha vuelto a ser el más rápido. Se ha ido a dormir sabiéndose líder, pero su compañero de equipo promete dar guerra: “Realmente he disfrutado; las sensaciones son geniales. Si sigo así, voy a continuar metiendo presión”, ha añadido.
Tras ellos también hay lucha, pero digamos que las cosas no están tan apretadas. Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC) es tercero; se ha aprovechado de su posición de salida, ya que no ha encontrado los tramos tan rotos como aquellos que los afrontaban tras él. Le sigue Jari-Matti Latvala, que no acaba de cogerle el “tranquillo” a las especiales polacas, aunque va subiendo puestos en la tabla con su VW Polo R WRC.
Peor suerte ha tenido Kris Meeke, que ha visto cómo su DS3 perdía dos posiciones debido a las roderas en la pista. “Es frustrante cuando no puedes hacer nada con los baches. Después de siete coches, la profundidad de estas roderas es considerable”, ha explicado el británico. Sólo 6,8 segundos le separan de Juho Hanninen, el mejor de los Hyundai. El “jefe de filas” del equipo coreano, Thierry Neuville, ha mantenido un intenso duelo por la novena plaza con Elfyn Evans, pero finalmente ha sido el Ford Fiesta RS WRC del galés quien se ha llevado “el gato al agua”, ayudado por los problemas con los frenos de Neuville.
Evans, con todo, es el peor clasificado de los integrantes de M-Sport, ya que justo delante de él se encuentran sus compañeros Robert Kubica y Mikko Hirvonen. Sin embargo, ninguno de los dos está cuajando una actuación memorable: tras el vuelco del jueves, el polaco parece querer tomarse las cosas con más calma -aun así, sus cronos no desmerecen-, mientras que el finlandés sabe que no tiene el ritmo adecuado para un rallye tan rápido. En principio, piensa que son sus notas.
Como en la primera jornada, Stephane Lefevre lidera el Mundial Junior de la FIA, mientras que “Cohete” Suárez es el español mejor clasificado. El piloto asturiano está encuadrado en la D-Mack, donde marcha en la tercera plaza, tras Tom Cave y Sander Parn: el estonio ha arrebatado el liderato provisional al británico. Y todavía quedan diez tramos el sábado y otros cuatro el domingo para decidir un ganador…
Vídeo: Así fue el vuelco de Robert Kubica