La actual situación económica ha llevado a Suzuki a cancelar su participación en el Mundial 2009. En una nota de prensa la marca nipona anuncia que no continuará con su proyecto WRC aunque sí seguirá apoyando a los pilotos que participen en el Mundial Junior con los modelos S1600, así como las distintas Copas Swift que se organizan en distintos países europeos.
Según declaraciones del director de carrera del Rally de Nueva Zelanda, Chris Carr, Suzuki podría alinear un tercer SX4 WRC en la prueba aunque se desconoce el nombre del tercer piloto.
Tras las noticias de la posible retirada de Citroen, llegan ahora los rumores de que Suzuki podría poner en pausa su programa con el SX4 WRC.
Cuando la marca japonesa dio el salto al coche WRC, se les aseguró que la normativa llegaría hasta el año 2012. El anuncio de la nueva normativa basada en los S2000 podría llevar a Suzuki a saltarse el 2009 para, durante ese año, desarrollar el SX4 S2000 y retornar con él al Mundial en 2010.
Oficialmente la marca no se ha pronunciado, y dicen estar estudiando las opciones.
El origami es el arte japonés del plegado de papel. Por eso no es de sorprender que un japonés se dedique a crear modelos de coches de rally a escala para ser reproducidos en papel. En su colección están los modelos recientes más importantes, incluyendo algún clásico como el Lancia Stratos.
El último incorporado a la colección es el Suzuki SX4 WRC.
El esfuerzo del equipo Suzuki es grande ya que a la temporada completa con el SX4 WRC une el desarrollo de la variante S2000 del modelo. El proyecto va a buen ritmo, según Nobuhiro Tajima esperan tener el coche listo en junio para poder enseñarlo a clientes en agosto o septiembre. Incluso barajan la posibilidad de hacerlo debutar en Finlandia o Nueva Zelanda, con el objetivo de rodarlo para participar en el IRC 2009 con él.
Como ya adelantamos en Rallyes.net, el amarillo y blanco dominan la decoración de los SX4 WRC:
En la web del proyecto WRC de Suzuki, se ve una fotografía de los coches con una decoración amarilla y blanca más en la línea de los visto hasta ahora en los coches de rallyes de la marca nipona.
Aún no se han hecho públicos los nombres de los pilotos que defenderán los colores de Suzuki en el Mundial 2008, pero se ha sabido que tanto Per Gunar Andersson como Mirco Baldacci han realizado unos tests a puerta cerrada con la versión 2008 del SX4 WRC.