)))La Federación Italiana y Nort One Sport están discutiendo la posibilidad de que el Rally de Italia se desplace de Cerdeña a Sicilia. De confirmarse el nombre sería Rally Italia Sicilia Targa Florio y recorrería la isla desde Catania a Palermo.
Su victoria en el Rally San Crispino, la sexta consecutiva de la temporada, le permite proclamarse matemáticamente campeón. Andreucci añade así su sexto título a los conseguidos en 2001, 2003, 2006, 2009 y 2010, el resultado también permite a Peugeot alzase con el título de marcas. Con el objetivo de la temporada conseguido, el equipo intentará ganar los dos rallyes restantes para ganar todas las pruebas, algo que no ha sucedido hasta la fecha en Italia.
Andreas Mikkelsen se ha llevado la victoria en el Rally de San Marino, una victoria que le permite situarse a la cabeza de la clasificación del Campeonato Italiano de Tierra. El noruego, que llegaba a la prueba con el objetivo de la victoria, se colocó en cabeza desde los primeros compases, manteniendo un liderazgo a lo largo de los dos días en los que la presencia de la lluvia marcó la elección de los neumáticos a todos los pilotos.
Clasificación final Rally San Marino
1. A. Mikkelsen/O.Floene – Skoda Fabia S2000 – 1:38:57,4
2. R. Travaglia/S.Scattolin – Ford Fiesta S2000 a 13,2
3. T. Arminen/M.Lukka – Subaru Impreza N4 a 56,6
4. A. Aghini/M.Cerrai – Peugeot 207 S2000 a 1:15,8
5. D. Batistini/F.Pinelli – Peugeot 207 S2000 a 1:15.9
Paolo Andreucci (Peugeot 207 S2000) continúa con su racha triunfal en el Campeonato Italiano de Rallyes adjudicándose su quinta victoria consecutiva de la temporada. Con la victoria obtenida en el Rally del Salento, Andreucci se encuentra a un punto de adjudicarse el título matemáticamente.
Tras Andreucci se clasificó Pisi con otro 207 S2000 a 19,1 segundos mientras que Scandola (Ford Fiesta S2000) fue el tercer clasificado a 1:09,7 del vencedor.
Paolo Andreucci (Peugeot 207 S2000) sigue con su racha triunfal en el Campeonato Italiano y acumula su cuarta victoria de cuatro en esta temporada. La victoria, la sexta en la prueba, le convierte en el piloto que más veces la ha ganado, superando el rrecord de cinco victorias de Franco Cunico.
Tras Andreucci se clasificó Umberto Scandola (Ford Fiesta S2000)a 37,8 segundos mientras que el tercero fue Marco Runfola (Peugeot 207 S2000) a 48,8 segundos del líder.
El Rally 1000 Miglia fue la prueba inaugural del ERC y también la segunda prueba del Nacional italiano. Andreucci se alzó con la primera plaza tras el segundo tramo, consiguiendo mantenerse en esa posición hasta el final de la prueba
1. Paolo Andreucci – Peugeot 207 S2000 2:56.43,9
2. Luca Rossetti – Fiat Punto Abarth S2000 a 33,4
3. Renato Travaglia – Skoda Fabia S2000 a 1.50,7
4. Alessandro Perico – Peugeot 207 S2000 a 2.13,2
5. Gianfranco Cunico – Peugeot 207 S2000 a 3.06,5
Paolo Andreucci se ha proclamado Campeón de Italia de Rallyes 2010 en el Rallye Costa Smeralda. Andreucci fue tercero en la prueba de Cerdeña, tras Kris Meeke y Jan Kopecky, todos ellos calzados con Pirelli. El resultado le sirvió a Andreucci para llevarse su quinto título nacional italiano.
Contundente victoria del piloto oficial de Peugeot Italia Paolo Andreucci en el 37 Rally di Sanmarino, quinta prueba del Campeonato Italiano absoluto y segunda del de tierra. Andreucci marcó el scratch en los diez tramos que componían la prueba, logrando una ventaja de más de un minuto sobre el oficial de Fiat, Luca Rossetti.
Clasificación final:
1. Andreucci_Andreussi (Peugeot 207 S2000) – 1:52:56,9 2. Rossetti-Chiarcossi (Grande Punto Abarth S2000) a 1:10,8 3. Dati-Rocco (Grande Punto Abarth S2000) a 2:30,5 4. Trentin-Zanella (Peugeot 207 S2000) a 3:01,8 5. Trentin-Zanella (Peugeot 207 S2000) a 3:01,8.
Clasificación Campeonato Italiano:
1. Travaglia 31 puntos; 2. Andreucci 20; 3. Rossetti 26.
Luca Rossetti, oficial de Abarth en Italia, se ha llevado la victoria en el 93 Rally Targa Florio. Rossetti marcó el scratch en cinco de los nueve tramos disputados aunque Andreucci (Peugeot 207 S2000) no se lo puso fácil, finalizando a 6 segundos. Renato Travaglia (Skoda Fabia S2000) fue el tercer clasificado. El primer puesto ligrado permite a Rossetti situarse segundo en el Campeonato Italiano de Rallyes.
Clasificación final 93 Rally Targa Florio:
1. Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) 1:20:05,5; 2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 6,1; 3. Travaglia-Granai (Skoda Fabia S2000) a 1:31,0; 4. Medici-De Luis (Peugeot 207 S2000) a 1:36,0; 5. Riolo-Marin (Abarth Grande Punto S2000) a 1:45,1
Clasificación provisional Campeonato Italiano:
1. Travaglia 28 ptos; 2. Rossetti y Andreucci 18 ptos; 4. Cavallini 14 ptos; 5. Michelini 12 ptos; 6. Basso 10 ptos
Paolo Andreucci se ha impuesto con autoridad en el 16 Rally Adriático, segundo prueba del Campeonato Nacional Italiano. Andreucci (Peugeot 207 S2000) aventajó por más de un minuto a Luca Rossetti (Abarth Punto S2000), siendo tercero Andrea Navarra (Subaru Impreza).
Clasificación final 16 Rally Adriatico:
Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) – 1.19.39”4
Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 1.00”4
Navarra-Cerrai (Subaru Impreza) a 1.19”4
Trentin-Zanella (Peugeot 207 S2000) a 1.29”5
Travaglia-Pollet (Abarth Grande Punto) a 1.32”0
El pasado fin de semana también se celebró la primera prueba del Campeonato Italiano de Rallyes, el Rally del Ciocco. Renato Travaglia, ahora piloto oficial de Abarth se llevó la primera victoria del año. Tras Travaglia se clasificó Tobia Cavallini con un Peugeot 207 S2000 a 37,1 mientras que Rudi Michelini también con Peugeot 207 S2000 fue tercero a 1:51,7 del líder.