Citroen Racing desplazó los C4 WRC de Dani Sordo y Kimi Raikkonen al Arctic Lapland Rally, una prueba del Campeonato finlandés que se disputa en las inmediaciones de la ciudad de Rovaniemi. La intención del equipo era que tanto Sordo como Raikkonen hiciesen manos en la nieve de cara al debut del WRC 2010 en el Rally de Suecia. Los WRC no están permitidos en el Campeonato finlandés, por lo que se tuvo que crear una categoría especial para los C4.

Sordo ganó con autoridad, aunque sin rivales, imponiéndose en todos los tramos. Raikkonen empezó con mal pie al chocar contra un árbol en el segundo tramo:

Tras el accidente, Raikkonen se reincorporó al rally, mostrando un buen ritmo, entre 8 y 9 décimas de segundo por kilómetro por detrás de Sordo.

Red Bull ya enseña la decoración que lucirán los C4 WRC del Junior Team de Citroen.

Parece que Raikkonen se tomó en serio sus test de cara al Arctic Rally:

Petter Solberg publica en su blog que está muy satisfecho con los primeros tests de su nuevo C4 WRC, un coche que en sus palabras no tiene nada que ver con el del año pasado. Veremos que pasa en Suecia.

El pasado martes Kimi Raikkonen tuvo la oportunidad de subirse al C4 WRC con el que participará en el WRC 2010. La jornada de test se realizó en la pista de tierra privada del equipo en Satory y sirvió a Raikkonen para familiarizarse con el coche así como para probar distintos reglajes durante 50 kilómetros.

Petter Solberg ha anunciado en su web que ha comprado dos unidades del C4 WRC a Citroen Racing. Parece que Petter usará las dos unidades a lo largo de la temporada 2010, el piloto espera cerrar el presupuesto y anunciar todos los patrocinadores del equipo a finales de la próxima semana.

En breve podría anunciarse un cambio de pilotos en el entorno de Citroen, ya que parece que Petter Solberg ha decidido cambiar su C4 WRC por un Focus WRC, lo que podría facilitar la llegada de Raikkonen al WRC con un Citroen C4.

Petter Solberg ha declarado que no tiene claro si disputará el WRC 2010 con el C4 WRC, el noruego vincula su participación al apoyo de Citroen. Si no lo consigue dice que no participará con el C4. Solberg no tiene cerrado el presupuesto para 2010 y dice estar pendiente de la confirmación de un patrocinador principal.

Oliver Quesnel de momento no responde y dice que Solberg compró un coche para el año que viene con suficiente recambio para hacer otro y que no tendrá que respetar órdenes de equipo.