Alvar Aalto (1898-1975), fue un arquitecto y diseñador finés que logró dotar al racionalismo puro, tanto en sus edificios como en sus muebles, de un encanto y calidez poco comunes. y se graduó en la Escuela Politécnica de Helsinki. Sus primeros edificios famosos son las oficinas e imprenta de un periódico en Turku, célebre por las columnas afiladas que sostienen el techo de la sala de prensa; la biblioteca de Viipuri, que se ha convertido en ejemplo de este tipo de edificios para la arquitectura moderna y el sanatorio antituberculoso de Paimio. Para éste y para otros muchos edificios, Aalto y su primera mujer, Aino Marsio, diseñaron la decoración y los muebles, casi siempre de madera laminada.
Llegó a los Estados Unidos en 1940 y allí permaneció ocho años, durante los cuales proyectó la Baker House, una sorprendente residencia cuya planta serpentea junto al río Charles. Aalto regresó a Finlandia en 1948 para dirigir la Oficina de Reconstrucción de este país. De los edificios de Aalto en Helsinki, el más impresionante es la Casa de la Cultura (1967-1975), situada a la orilla del lago.
Pero Aalto también es el nombre elegido para su bodega fundada en 1998, por Mariano García (de Bodegas Mauro y anterior enólogo de Vega Sicilia) y Javier Zaccagnini (Bodegas Ossian). Poseen 42 hectáreas de terrenos de primera calidad en tres subregiones de la Ribera del Duero, dos en la provincia de Valladolid y una en la provincia de Burgos en los que de momento se producen dos grandes vinos 100% tempranillo, el Aalto y el Aalto PS (Pagos seleccionados) que se pueden degustar por unos 30 y 60 euros respectivamente.
Si otros años el único consuelo de acudir al Rallye de Finlandia era por disfrutar de unas temperaturas veraniegas menos extremas que en España, en esta ocasión también era para dejar atrás tantas malas noticias económicas para nuestro país, aunque sin poder dejar de echar un vistazo a Internet para ver como se desarrollaba la bolsa ( y esta noche ojalá no la hubiera mirado).
Aprovechando 45.000 millas de mi tarjeta Miles&More de Lufthansa y después de un par de años de poder disfrutar gracias a Volvo de un S60 D3, finalmente se han completado las obras de la E75, la carretera que va desde Helsinki a Jyväskylä. 260 kilómetros que de no encontrar tráfico y superando en 5 km/h la velocidad permitida permite cubrir en dos horas y media el recorrido. Como este año el ‘shakedown’ lo habían adelantado un dia y no podía cambiar al billete tuve que pedirle a Luis Eiriz que me recogiera el peto fotográfico y el pase del coche para que me lo llevara hasta Ruuhimaki a donde solo perdí el paso de un par de coches. Pero quizá hubiera sido mejor no haber ido ya que la ‘chupa’ que cayó en apenas diez minutos el miércoles por la tarde hizo que todo el mundo quedara totalmente empapado.
Así que sin nada que hacer el jueves por la mañana aprovechamos para dormir las horas que no podremos disfrutar este fin de semana antes de partir después de comer hasta el primer tramo que según mi nuevo Tom Tom (a quien todavía no he bautizado) quedaba más allá de la ciudad de Lahti, a 2h 40m del parque de asistencia del Rallye de Finlandia… Finalmente entre Massimo Bettiol, feliz papá después de la llegada de Bárbara el pasado 12 de julio, un viejo camarada como Manrico Martella y Jordi Rierola, decidimos bajar con un solo coche para hacer un único tramo de los tres del día, ya que el último era nada más y nada menos que a las 20h 50; turnándose los dos últimos al volante de un soporífero y largo recorrido plagado de radares fijos y con algún ‘polis’ en lo alto de una colina pistola de radar en mano…
En lo deportivo, parece que a Sébastien Loeb le vaya la vida o el noveno título en esta prueba, porque el piloto de Citroën ha querido dejar claro a los ‘Finlandeses Voladores’ que quiere inscribir su nombre por tercera vez en la historia del Rallye de los 1000 Lagos. 7,3 segundos de ventaja en apenas 29,9 kilómetros cronometrados a dos pilotos ganadores de la prueba nórdica y que juegan en casa como su compañero de equipo Mikko Hirvonen y el piloto de Ford Jari-Matti Latvala lo dicen todo. Tras el piloto francés, además de los mencionados están Mads Ostberg, Thierry Neuville y Petter Solberg agrupados en apenas dos segundos. En la WRC Academu dominada por Elfyn Evans, José Antonio Suárez es séptimo.
Son las 00h 15m y nos echan de la Sala de Prensa….