La prueba con epicentro en Tui contó con la lista menos numerosa de la actual temporada dentro del certamen autonómico, y, además, la ausencia de Iván Ares, vencedor de las dos primeras pruebas, tampoco ayudó a que la afición centrase todas las miradas en la segunda edición del Rali Eurocidade – Tui Valença, en un fin de semana en el que el Campeonato de España de Ralies de Tierra visitó la comunidad gallega, con motivo de la celebración del Terras do Mandeo.

Los pronósticos vaticinaban a primera hora de la maña que Alberto Meira e Iago Caamaño mantendrían una lucha de tú a tú, pero el de Vincios, que no había tenido la suerte de cara hasta ahora, logró ser el más rápido en la especial cronometrada que abrió la única jornada de competición. Desde ese momento el Mitsubishi Evo X R4+ fue dueño de la primera plaza de la clasificación general.Y es que en esta ocasión parece que los problemas llamaron a la puerta del Ford Fiesta R5, que superó la barrera del minuto y medio al final de la cita.

Iago Silva, quien rodó durante una pequeña parte del día en segunda posición pilotando el Peugeot 208 R2, perdió un lote de segundos en los últimos compases de la tercera parada del Campeonato Gallego de Ralies, hecho que hizo que Félix Macías ascendiese hasta el cajón más bajo del podio, firmando la victoria dentro de la Copa Top Ten Pirelli, donde le escoltó Jorge Pérez, quinto absoluto progresando con la adaptación al Renault Clio R3.

Distanciado a una buena diferencia del quinteto inicial, el local Pedro Tapia entró en el parque cerrado final como sexto clasificado con el Mitsubishi Evo VI (después de haber intentado venderlo en los últimos meses) por delante de David Grandal, esta vez con Miguel Peña en el asiento derecho del Citroën C2 R2 Max, Dani Castro pilotando el veloz Peugeot 206…

Rali Eurocidade: Una cita descafeinada…

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