Todos estábamos muy intrigados desde que supimos que Saliuk iba a venir a correr a Asturias, por saber qué tal lo haría el piloto ucraniano. Aunque en la primera jornada no le vimos especialmente fino pasando por los tramos de Cangas en el Ford Fiesta R5, lo cierto es que en la segunda, Saliuk cogió confianza y se fue sintiendo cómodo. Mejoró notablemente en tiempos, acercándose a los cronos de Fuster, pero nuestro piloto alicantino fue más rápido. «Los pilotos españoles son muy rápidos y muy buenos. No perdonan. No nos podemos relajar ni un momento, pero nos ha encantado correr aquí. Es un sitio precioso, la gente muy bien, y la comida mejor», nos comentaban la pareja de Ucrania cuando acabó el rally. No cabe duda de que han disfrutado del Rally Príncipe de Asturias.
En cuanto al Nacional de Asfalto, Miguel Fuster empezó dominando el viernes y así siguió el sábado. Tenía una lucha abierta con los hermanos Vallejo en cada tramo, pero el Fuster les ganó la batalla.»Ganar el campeonato ya es casi imposible, así que ahora estamos haciendo rally a rally portadas de cara a los patrocinadores. Si Sergio sale campeón de España en Llanes, es posible que no vayamos a Cantabria y a Madrid», nos comentaba Fuster. Sergio y Diego corrieron todo lo que pudieron, estaban a 13 segundos del Ford Fiesta. Empezaron el día marcando el primer scratch, pero solo por un segundo sobre Miguel. Iba a ser difícil levantar esos tiempos, además de que había riesgo de lluvia y finalmente los hermanos Vallejo pasaron por meta en segundo lugar. Los lobos tenían que tener precaución, ya que un error ahora podría ser fatal para sus aspiraciones de ganar el Campeonato de España.
Jonathan Pérez empezó haciendo un rally perfecto y siguió haciéndolo durante la segunda jornada. Rodaba casi al mismo ritmo que los dos pilotos de delante, Sergio y Miguel, y estaba peleando muy duro por mantener el tercer puesto que peleó desde el principio. Pero en el último tramo las cosas se complicaron y al final todo salió al revés. La caja de cambios del EVO de Jonathan se quedó bloqueada y el piloto asturiano perdía casi dos minutos en ese último tramo. Como pudo pasó por la meta y consiguió llegar al control horario del parque de trabajo. Allí hubo unos momentos de confusión y algo de tensión que desembocaron en que Joni entrase un minuto antes de su hora, por lo que se le penalizó y todo el trabajo y el esfuerzo que había hecho para llegar hasta ahí desapareció, perdiendo la tercera plaza del rally.
Al penalizar Pérez, Gorka Antxustegi, que hizo un rally realmente bueno, subió al tercer escalón podio, compensando la mala suerte que tuvo el día anterior su compañero de equipo Joan Vinyes, que aunque se reenganchó a la segunda jornada, no pudo competir como a él le gusta. «Ha sido una pena, era una pieza muy pequeña y da mucha rabia. Dentro de lo malo hemos podido salir hoy, y como no peleábamos con nadie, hemos salido a divertirnos y hemos disfrutado mucho», comentaba Joan después del rally.
Otro que tuvo razones para estar muy contento fue Esteban Vallín, que volvió a mover el Adam por los tramos con esa soltura que tanto le gusta al público y se fue a casa (que no le pilla muy lejos de allí) como Campeón de España de la Copa R2. Uno de los objetivos que el equipo Opel se había propuesto y ya lo han conseguido a falta de tres pruebas para terminar la temporada.
El próximo rally será el Villa de Llanes los días 26,27 y 28 de septiembre, así que dentro de dos semanas, ¡más y mejor!