Si en el Barum Rally Kopecky se llevaba la victoria por un escaso margen de 1,2 segundos, en esta ocasión la diferencia fue menor. El checo oficial de Skoda se impuso al Peugeot de Thierry Neuville por tan sólo 8 décimas de segundo.
La primera etapa comenzó con el dominio de Andreas Mikkelsen (Skoda), el noruego ganó todos los tramos de la mañana en una sección en la que ningún piloto estaba contento ni con su setup ni con las notas ya que era la primera vez que el rallye puntuaba para el IRC. Kopecky se quejaba de un coche muy duro que fue regulando a lo largo de la mañana, para por la tarde atacar ganando los tres tramos disputados.
Con la anulación del último tramo del día, por exceso de espectadores, Mikkelsen encabezaba la clasificación con 8,7 segundos de ventaja y 12,7 sobre un Neuville que mantuvo la segunda posición en la primera parte de la etapa, pero no pudo contener el ataque de Kopecky en la segunda.
La segunda etapa continuó con el dominio de Mikkelsen ante un Kopecky que declaraba haberse dormido en el primer tramo. Tras ello el checo se puso las pilas y presionó al noruego hasta que este cometió un error en el penúltimo tramo cuando golpeaba un árbol con la trasera del Fabia tras perder el control del coche en una zona de grava.
Con el abandono de Mikkelsen, Neuville se colocó en la segunda posición a 8,1 segundos de Kopecky. El belga lo intentó, ganó el tramo y rebajó la distancia con Kopecky, pero le faltaron 8 décimas para llevarse la victoria.
En la tercera posición se clasificó Freddy Loix (Skoda), quien brilló en la primera etapa, pero fue apagándose poco a poco en la segunda. Bryan Bouffier (Peugeot) fue cuarto en un rally en el que le faltó confianza en las notas y el setup.
La quinta plaza fue para Hermann Gassner Jr (Skoda), el joven piloto está mostrando una muy buena progresión, logrando un resultado notable en su segundo rally sobre asfalto. La categoría de Producción fue para Gyorgy Aschenbrenner con un Evo IX R4 y las dos ruedas motrices fueron para Stefano Albertini con un Renault Clio R3.
Clasificación final 45 Canon Mecsek Rallye
1. Jan Kopecky (CZE)/Petr Stary (CZE) SKODA Fabia S2000 2h00m06.7s
2. Thierry Neuville (BEL)/Nicolas Gilsoul (BEL) Peugeot 207 S2000 +0.08s
3. Freddy Loix (BEL)/Frederic Miclotte (BEL) SKODA Fabia S2000 +1m00.0s
4. Bryan Bouffier (FRA)/Xavier Panseri (FRA) Peugeot 207 S2000 +1m25.6s
5. Hermann Gassner Jr (GER)/Timo Gottschalk (GER) SKODA Fabia S2000 +2m32.5s
6. Gyorgy Aschenbrenner (HUN)/Piko Zsuzsa (HUN) Ralliart Lancer Evo IX 2m38.2s
7. Toni Gardemeister (FIN)/Tapio Suominen (FIN) SKODA Fabia S2000 +3m05.6s
8. Robert Butor (HUN)/Igor Bacigal (HUN) Peugeot 207 S2000 3m16.8s
9. Bruno Magalhaes (POR)/Paulo Grave (POR) Peugeot 207 S2000 +3m51.7s
10. Beppo Harrach (AUT)/Andreas Schindlbacher (AUT) Ralliart Lancer Evo IX 2m38.2s
Clasificación IRC, pilotos
1. Jan Kopecky 120 ptos
2. Freddy Loix 103 ptos
3. Juho Hanninen 98 ptos
4. Thierry Neuville 78 ptos
5. Bryan Bouffier 73 ptos
6. Andreas Mikkelsen 58 ptos
7. Guy Wilks 47 ptos
8. Toni Gardemeister 34 ptos
9. Hans Weijs 18 ptos
10. Bruno Magalhaes 16 ptos
Clasificación IRC, Marcas
1. Skoda 285 ptos
2. Peugeot 199 ptos
3. M-Sport 70 ptos
4. Ralliart 67 ptos
5. Subaru 61 ptos
6. Proton 33 ptos
7. Honda 31 ptos
8. Abarth 14 ptos