Los tres tramos de la tarde han supuesto un vuelco en la clasificación del Rallye de Estambul, las especiales son muy rápidas y llenas de piedras por lo que los pilotos deben pilotar con cuidado para evitar los pinchazos. A pesar de ello durante la recta final del día, éstos han vuelto a aparecer. Curiosamente, de los hombres de cabeza, sólo Solá, calzado con Pirelli, parece haber evitado pinchar, lo que puede ser un síntoma de que las gomas italianas se adaptan mejor al terreno que las BF Goodrich.
El primero en sufrirlos fue Travaglia, quien pinchaba en el séptimo tramo, cediendo la segunda plaza a Vouilloz. El tramo fue cosa de los Peugeot, Loix marcó el scratch, seguido de Rosetti y Vouilloz, los tres agrupados en menos de 2 segundos. Solá lograba hacerse con la cuarta plaza superando a Alen teniendo a Travaglia a tiro sólo a 2,6 segundos por delante.
En el siguiente tramo Solá marcaba el scratch sólo 6 décimas por delante de Rosetti y 1 segundo de Basso. Pero el rallye seguía cobrando su tributo, Vouilloz notaba un bajón en el rendimiento de su 207 S2000 y era el séptimo en el tramo, por su parte Alen tenía problemas con los frenos y era superado por Travaglia en la general mientras que Tirabassi se veía obligado a abandonar al pinchar dos ruedas en el tramo. Todo ello permitía además a Solá avanzar un puesto en clasificación, con lo que el español era tercero a 9,6 segundos de Vouilloz, segundo clasificado.
Dani Solá siguió apretando en el último tramo, marcando de nuevo el scratch, lo que unido al bajo rendimiento en el motor de Vouilloz le permitió finalizar el día en la segunda plaza, siendo el primero de los Punto S2000. Tras él se encuentran Vouilloz, Travaglia y Alen.
Clasificación provisional tras la primera etapa.
1. Luca Rosetti (Peugeot 207 S2000) – 1:25:17,5
2. Dani Solá (Abarth Punto S2000) – a 37,2
3. Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) – a 51,9
4. Renato Travaglia (Abarth Punto S2000) – a 55,9
5. Anton Alen (Abarth Punto S2000) – a 1:02,7
6. Jan Kopecky (Peugeot 207 S2000) – a 1:24,3
7. Volkan Isik (Abarth Punto S2000) – a 3:52,4
8. Mehmet Besler (Mitsubishi Evo IX) – a 3:55,6
9. Freddy Loix (Peugeot 207 S2000) – a 4:49,4
10. Yagiz Avci (Fiat Punto S1600) – a 5:48,6