Gorka Antxustegi es el Campeón de España de Pilotos, su primer título en el Campeonato de España, un título que compagina con el de 2 Ruedas Motrices en dos categorías en las que tanto él como Joan Vinyes firmaron el doblete para Suzuki.
En la categoría y dentro del programa Campeones con Suzuki, la marca japonesa invitó a José Mari Ponce. El canario sufrió un temprano abandono debido a la rotura de la caja de cambios, un abandono que no supo encajar a juzgar por sus declaraciones realizadas en las redes sociales. Ponce no leyó el reglamento del Campeonato de España ni creyó a los responsables de Suzuki cuando le dijeron que no podría reenganchar. El reglamento es claro, sólo se permite una caja por rallye y ésta debe ir precintada en un coche de un piloto prioritario, para poder salir de nuevo en la segunda etapa es necesario pasar una verificación técnica, por lo que no existía la posibilidad que reclamaba el piloto. Una pena.
Vinyes corrió can ganas en Madrid, dispuesto a dejar atrás los problemas que truncaron sus opciones durante esta temporada. En el primer tramo el andorrano se colocaba al frente de una clasificación que ya no abandonaría hasta el final, marcando el ritmo de la categoría. Antxustegi tampoco se quedaba atrás y era segundo a 5 décimas mientras que el también andorrano, Joan Carchat, era tercero con el Megane N4 a 3,2 del líder.
Al término del primer bucle, Vinyes lideraba con 21 segundos de ventaja sobre Carchat mientras que Antxustegi era tercero a 1 décima del piloto de Renault. Vinyes siguió marcando scratch tras scratch, mientras que Antxustegi no podía defender sus opciones cuando perdía algo más de 2 minutos tras romper un palier en La Puebla.
El día finalizaba con el liderazgo de Vinyes con 49 de ventaja sobre Carchat mientras que Antxustegi caía hsta la quinta plaza a 2:47,2 de su compañero de equipo mientras que en la tercera posición se colocaba el Clio R3 de David González.
El sábado, Carchat comenzaba ganando en Madarquillos mientras que Antxustegi hacía lo propio en Canencia, logrando de esta forma alzarse en la tercera posición de la categoría. En la repetición del bucle sucedía de nuevo lo mismo, Carchat se llevaba el primero y Antxustegi el segundo mientras que en el Jarama de nuevo era Carchat el más rápido. En el cómputo general nada cambiaba, las posiciones ya estaban muy definidas y salvo error o avería no parecía que cambiarían.
El último bucle fue un toma y daca entre los tres primeros, Antxustegi ganaba en Madarquillos, Vinyes hacía lo propio en Canencia y Carchat se llevaba el scratch del Jarama. Al final, victoria de Vinyes, seguido de Carchat y Antxustegi.
Por detrás se clasificaron José Luis Peláez (Clio R3) seguido de José Alonso (Mini N2) y de Esteban Vallín (Opel Corsa OPC). Vallín fue además el vencedor del Campeonato N3 por delante de Pablo Pazó y Adrián Díaz.
Clasificación final Campeonato de España de pilotos
1. G.Antxustegi – 231,5 ptos
2. J.Vinyes – 184 ptos
3. J.Suárez – 154,5 ptos
4. E.Vallín – 143 ptos
5. A.Pais – 140 ptos