El fin de semana tuvo lugar la puesta en escena del nuevo producto de la división carreras-cliente de Citroën Racing: el C3 R5. Los mandamás de la marca francesa, después de haber completado numerosas jornadas de desarrollo con la nueva máquina, decidieron sumarle los primeros kilómetros oficiales al modelo en los tramos del Rallye du Var, poniendo al volante a Yoann Bonato, quien ejerció de coche cero.
Para nuestros intereses, para los del Nacional de Asfalto, por allí estaba Dani Solá, intercambiando impresiones con parte del personal de Citroën. ¿Para qué? Pues, veamos. La montura R5 equipa en el apartado de amortiguación material de la firma Reiger, a la que el catalán representa en nuestro país siendo importador, como él mismo explicó en una entrevista que Rallyes.net publicó varias semanas atrás. Esta puede haber sido una de las motivaciones para desplazarse hasta Francia, aunque al hilo de la mencionada entrevista, el ex-piloto mundialista no descartó llevar a cabo un programa con el Citroën C3 en el próximo 2018.
El tiempo dirá qué hará quien llegó a ser Campeón del Mundo Júnior en 2002 pero mientras tanto, ¿tú qué crees?