Confiesa: somos muchos los que hemos pensado que Citroën, ya involucrado en el WTCC este año, diría adiós a los rallyes de forma inminente. Pues no va a ser tan rápido como suponíamos, anuncia wrc.com; el fabricante ha confirmado su compromiso con el campeonato del mundo de la especialidad, al menos, hasta 2015. Por el momento.
Se trata del equipo con más triunfos en el Mundial de Rallyes: ha ganado ocho títulos de Marcas y 93 citas del certamen (buena parte de esas victorias es cortesía de Sebastien Loeb). Pero el salto al Campeonato del Mundo de Turismos con su piloto estrella en 2014 ha puesto en entredicho la continuidad del fabricante en el WRC. Ya el año pasado se oyeron voces que, no exentas de cierta razón, apuntaban que el desarrollo iba a estar en el coche de circuitos, no en el de rallyes. Su salida de esta disciplina se veía como algo casi lógico.
El director del equipo, Yves Matton, ha querido descartar este supuesto: “Tenemos contrato por tres años y termina en 2015, no hay nada que pueda echar atrás esto por el momento. No hay ningún motivo para que no estemos aquí en 2015”, añade. Digamos que ese “por el momento” no es muy tranquilizador. Suenan mejor los planes de la escuadra para el vehículo de rallyes de la próxima temporada: “Dijimos que después de nuestra llegada al WTCC trabajaríamos en el WRC de 2015 y ese proceso ya ha comenzado”, ha explicado.
Asimismo, el máximo responsable de Citroën en el Mundial de Rallyes ha comentado que los actuales DS3 de Kris Meeke y Mads Otsberg tendrán algunas mejoras de rendimiento “para las pruebas de asfalto, aunque no para las de tierra. Todos nuestros socios ya están involucrados en el desarrollo del vehículo de 2015”, asegura. Buena suerte: rallyes de tierra quedan todavía unos cuantos…