El Campeonato de España de rallyes está viviendo uno de los finales de año más emocionante de las últimas temporadas, la lucha entre Sergio Vallejo/Diego Vallejo y Miguel Fuster/Nacho Aviñó sigue en pie. El primer asalto se lo llevó el piloto alicantino venciendo en la 36 edición del Rallye de Santander, el asalto definitivo será en Madrid, ambos pilotos llegarán a Madrid separados por 0,5 puntos. Quien quede delante de entre ellos, será el nuevo Campeón de España.
Pero hay un Campeonato que está ya decidido y es el de copilotos, Diego Vallejo deja Cantabria como flamante Campeón de la Copa de España de copilotos.
El rallye comenzaba en el tramo de Villacarriedo, un tramo en el que los pilotos tenían dudas sobre la posibilidad de que hubiese humedades fruto de la lluvia que cayó en la tarde del viernes, pero la alarma saltaba en la madrugada cuando se detectaba que unos desaprensivos habían derramado aceite en una curva del tramo. La organización reaccionó bien y tras estar limpiando la carretera durante toda la noche, el tramo pudo disputarse sin incidencias.
Fuster marcaba territorio siendo el más rápido en el tramo, Surhayen Pernía se colocaba segundo mientras que Yeray Lemes era cuarto. La estrategia del equipo RMC parecía funcionar ya que Vallejo era quinto a 20 segundos del alicantino mientras que Luis Monzón con el Mini convertido a RRC era tercero. Tras todos ellos, Joan Vinyes, era el más rápido en la División II y se colocaba al acecho de lo que pudiese pasar en cabeza.
Fuster volvía a llevarse el scratch en la Vega del Pas aunque en esta ocasión sólo era 1,8 segundos más rápido que Vallejo. Tras ellos llegaban Pernía, Lemes y Monzón con lo que al finalizar el primer bucle, Fuster lideraba con 10,8 de ventaja sobre Pernía y 22,5 sobre Vallejo mientras que Lemes era cuarto con 8 segundos de ventaja sobre un Monzón que al ver cómo se iluminaba el testigo de presión de aceite de su Mini optaba por abandonar en la asistencia.
En la repetición de la sección Fuster ganaba en Villacarriedo y Vallejo hacía lo propio en la Vega del Pas. Fuster se iba a comer con un margen de 26,1 segundos sobre su compañero de equipo Pernía y con 30,8 de ventaja sobre Vallejo. Vinyes era cuarto encabezando el grupo de la División II. Lemes abandonaba en la meta del tercer tramo al cortar mucho y dejarse una rueda de su Evo X por el camino con lo que la pelea por la victoria final quedaba en cosa de tres.
Ya por la tarde, Fuster seguía aumentando su renta endosándole 6,1 a Vallejo y 6,4 a Pernía en el tramo de Villanueva mientras que en el inédito Ramales-Ruesga Fuster daba el hachazo definitivo al ser casi 1 segundo por kilómetro más rápido que Vallejo, llevando a los 51,7 segundos su diferencia con el gallego. Pernía empezaba a sufrir problemas en la caja de cambios de su Evo, perdiendo 48 segundos con Fuster y cediendo de esta forma la segunda posición a Vallejo. La estrategia de RMC parecía desvanecerse.
Quedaba tan sólo la repetición del bucle, Pernía abandonaba en el séptimo tramo, Fuster llevaba su diferencia con Vallejo a casi un minuto mientras que Vinyes de nuevo se colocaba en un puesto de podium por tercer rallye consecutivo.
El último tramo ya fue un mero trámite, Fuster ganaba dejando en 1:20 su diferencia con Vallejo mientras que Vinyes se colocaba en la tercera plaza final. El Rallye de Madrid será el juez que dirima el vencedor, habrá que ver si se utiliza el circuito del Jarama como tramo y habrá que ver si Fuster se inscribe con el Fiesta R5 o desempolva el Porsche para la ocasión. En poco más de un mes tendremos la respuesta.
Clasificación final 36 Rallye Santander Cantabria
1. M.Fuster/N.Aviñó – Ford Fiesta R5 – 1:29:39,6
2. S.Vallejo/D.Vallejo – Porsche 911 GT3 a 1:20,0
3. J.Vinyes/J.Mercader – Suzuki Swift S1600 a 3:29,5
4. G.Antxustegi/A.Iglesias – Suzuki Swift S1600 a 4:04,0
5. D.Peña/R.Celis – Citroen DS3 R3T a 6:02,5
Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos
1. S.Vallejo – 245 ptos
2. M.Fuster – 244,5 ptos
3. G.Antxustegi – 182,5 ptos
4. E.Vallín – 159 ptos
Clasificación provisional Campeonato de España, marcas
1. Mitsubishi – 456 ptos
2. Suzuki – 369 ptos
3. Renault – 185 ptos
4. Seat – 85 ptos