Sonreía ampliamente Sebastien Ogier al bajar del coche, abrazar a sus padres y saberse campeón del mundo de Rallyes por segundo año consecutivo. Lo hacía después de un par de pequeñas salidas de tono ayer, harto ya (es comprensible) de que en cada final de tramo le preguntaran si estaba inquieto por los continuos scratches (mejores tiempos) de Jari-Matti Latvala, su compañero de equipo en VW y único piloto capaz de arrebatarle el título. Pero todo eso quedó atrás en Riudecanyes, el Power Stage, en el que el galo se permitió el lujo de quedar cuarto y no obtener así ninguno de los puntos extra que otorga esta especial a los tres primeros clasificados.
Ogier se convierte en el octavo piloto que tiene más de un Mundial a su nombre. «Es un éxito ganar un título, pero todavía es mejor lograr un segundo», ha declarado, recoge wrc.com. «Es la confirmación de que el primero no fue un hecho aislado», ha añadido. Casi deja en un segundo plano su victoria en el Rallye RACC, la 23ª de su carrera y la 11ª para Volkswagen, lo que iguala el récord de Citroën en 2005 y 2008.
Los ataques de Latvala, que hoy se ha llevado los cuatro tramos de la jornada, no han sido suficientes para evitar el fin de semana «redondo» -o casi- de su compañero: el finlandés ha tenido que conformarse con la segunda plaza. Un error en una rotonda, casi nada, pero el primer puesto se le ha escapado por 11,3 segundos.
Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) ha cerrado el podio; el finés ha sido capaz de mantener a raya el Citroën DS3 WRC de Mads Ostberg, que finalmente no ha podido alcanzar la tercera posición. Justo tras él ha terminado Dani Sordo: el cántabro, quejándose como sus compañeros de subviraje en su Hyundai i20 WRC, se ha acercado al noruego esta mañana, ha rozado con los dedos esa cuarta plaza… pero el fallo cometido el viernes en la salida de un tramo, que le costó 35 segundos, ha pesado demasiado. Aun así, ha sido el Hyundai mejor clasificado, ya que Thierry Neuville, su jefe de filas, ha acabado sexto. Andreas Mikkelsen (VW Polo R WRC) arrebató su lugar en la tabla al belga en la penúltima especial, pero una penalización por entrar tarde a un control horario lo devolvió al séptimo puesto.
Xevi Pons, por su parte, ha chocado, aunque tanto él como su copiloto se encuentran bien, nos cuenta nuestra compañera Macarena López.
Aunque el desenlace del certamen ya se ha producido, todavía queda una prueba: del 13 al 16 de noviembre se celebrará el Rallye de Gales, que cerrará la temporada 2014. Después, ya sabes: Navidad, el Dakar… y de nuevo Montecarlo. 2015 ya está aquí.
Clasificación del Rallye RACC
- Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC), 3:46:44:6″
- Jai-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC), a 11,3″
- Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC), a 1:42,2″
- Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC), a 2:13,3″
- Dani Sordo (Hyundai i20 WRC), a 2:22,2″
- Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), a 4:01,0″
- Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC), a 4:02,9″
- Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC), a 8:06,8″
- Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC), a 9:12,4″
- Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta RRC/WRC 2), a 12:39,8″
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