El Rally de Montecarlo supone la puesta en marcha de la temporada 2007, nuevos coches, nuevos equipos y nuevas condiciones, el cambio climático también se manifiesta en el los tramos del Montecarlo ya que la ausencia de nieve es prácticamente total, por lo que la prueba pierde sus especiales características y pasa a ser un rally de asfalto más.
En lo deportivo, poco cambia con respecto a la temporada pasada y es que los Citroen siguen delante y siguen siendo imbatibles, tras ellos los mejores del pelotón son los Ford, mientras que los Subaru, con zapatos nuevos, parecen no levantar cabeza. Excepcional la actuación de Dani Sordo, que se ha medido todo el día de tú a tú con Loeb, marcando tres scratch y llegando amenazar las opciones de victoria de su compañero Loeb.
Gronholm tuvo problemas con el selector de la caja de cambios durante la mañana, pero aún así en ningún momento pudo estar en los tiempos de los dos primeros, teniéndose que conformar con ser el mejor del resto. Entre Marcus e Hirvonen se coló Atkinson, quien está haciendo un buen rally en asfalto, muy por delante de su jefe de filas Solberg, que no encontraba las ruedas adecuadas y no podía mejorar de una séptima plaza.
Justo delante de Soberg está Gardemeister con el ya vetusto Mitsubishi, el otro Mitsubishi, el de Pons se veía obligado a retirarse tras romper la caja de cambios, aunque saldrá de nuevo a la prueba mañana al acogerse al SuperRally.
El Rally está listo para ser finiquitado, la ventaja de Loeb sobre Gronholm (1:15 minutos) es suficiente para tomarse las cosas con calma, ya que aunque Sordo apriete lo más probable es que no le dejen ganar la prueba, salvo que Loeb cometa un error que lo lleve fuera del liderato.
Foto © Esteban Delgado