Hay pruebas en el Mundial en las que abrir pista supone un serio perjuicio para el piloto que va líder, Jordania es una de ellas. Con Loeb fuera tras su accidente con Rautenbach, Sordo y Latvala se perfilan como los favoritos a la victoria final, aunque Hirvonen sigue también con opciones en la tercera plaza.
Durante el día, primero Loeb y luego Latvala, se aprovecharon de las posiciones de salida para recortar distancia y superar a Sordo. Antes del último tramo del día Latvala era líder con 4,6 segundos de ventaja sobre Hirvonen y 11,1 sobre Sordo. Pero en el último tramo la clasificación dio la vuelta gracias al juego de los splits.
El sistema de cronometraje del Mundial permite conocer las diferencias entre pilotos en puntos intermedios del tramo, esos tiempos también llamados splits son públicos y los equipos los envían a los coches a través del sistema de comunicaciones del mismo. De esta forma el piloto puede regular su ritmo en función de las diferencias con el rival. Siendo Sordo el primero en salir a pista, a Ford le resultó demasiado sencillo dar las indicaciones a sus pilotos para finalizar el día en posiciones estratégicas de cara a la etapa final.
Así, y sin problemas mecánicos aparentes, Latvala perdió de golpe 20 segundos, mientras que Hirvonen perdió 17 segundos. Con ello se sitúan por detrás de Sordo, con lo que mañana saldrán en segunda y tercera posición. Sordo tiene una ventaja de 8,5 segundos con respecto a Latvala y de 10,4 con respecto a Hirvonen. Algo que visto lo sucedido hoy, pueden neutralizar sin problemas en los casi 135 kilómetros cronometrados que restan.