Si el de Monte Carlo fue un rally predecible, el de Suecia esta resultando todo lo contrario. Los Ford Focus dominan la clasificación ya que copan las cuatro primeras posiciones, al frente de todos ellos está Jari Matti Latvala quien a pesar de ser el segundo piloto del equipo está mostrando un ritmo que su jefe Hirvonen (tercero) parece no poder seguir.
Latvala se benefició del orden de salida para poco a poco ir forjando un colchón de segundos con el que protegerse de sus rivales. El día estuvo bastante accidentado ya que Atkinson trompeaba en el tercer tramo y perdía más de 15 minutos en volver el coche a la pista. Pero la noticia saltaba en la cuarta especial ya que Loeb cometía uno de sus escasos errores y tras trompear acababa con su C4 volcado, la pareja lograba poner el coche en marcha y llegar a la meta del tramo pero los daños en la caja de cambios le impedían reparar en el flexiservice por lo que abandonaba.
En ese mismo tramo el motor del SX4 de PG Andersson rompía, sufriendo la misma avería que Gardemeister en Montecarlo, algo que debería servir al equipo para revisar más a fondo los motivos de las averías.
Disputada la mitad de los tramos del día, Latvala había logrado despegarse de Hirvonen 23 segundos, mientras que Hening Solberg era tercero a 32,3 de la cabeza y 16 por delante de Galli. Petter Solberg era quinto, justo por delante del Suzuki de Grdemeister.
Durante el resto del día, poco cambiaron las cosas en cabeza, salvo que Hening Solberg acosaba a Hirvonen, una pelea a la que no era ajena Galli. Latvala demostró una forma envidiable marcando todos los scratchs del día salvo uno que se llevó Galli.
Sordo, perjudicado por la losa de los 5 minutos, es decimoctavo, aunque ha logrado entrar en los puntos de marcas.
La otra sorpresa de la jornada fue Patrick Sandell, quien a los mandos de un Peugeot 207 S2000 lidera la clasificación del Mundial de Producción, siendo además décimo de la general. Lo que ya vimos en los campeonatos nacionales, se está confirmando en el Mundial, la entrada de los S2000 puede animar una categoría monopolizada hasta ahora por Mitsubishi y Subaru.
Clasificación provisional tras el primer día:
1. J-M Latvala/M Anttila – Ford Focus RS – 1:03:33.3
2. M Hirvonen/J Lehtinen – Ford Focus RS – 1:04:21.5
3. H Solberg/C Menkerud – Ford Focus RS – 1:04:29.6
4. G Galli/G Bernacchini – Ford Focus RS – 1:04:35.3
5. P Solberg/P Mills – Subaru Impreza – 1:05:18.5
6. M Østberg/O Unnerud – Subaru Impreza – 1:05:48.4
7. M Wilson/S Martin – Ford Focus RS – 1:06:32.9
8. T Gardemeister/T Tuominen – Suzuki SX4 – 1:06:54.9
9. A Mikkelsen/O Floene Ford Focus RS – 1:07:39.1
10 P Sandell/E Axelsson Peugeot 207 – 1:08:47.9