Rallye de México, primera etapa

| 04/03/2006

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Tras dos pruebas atípicas, el Mundial volvió a la rutina de la tierra con la disputa del Rallye de México, hasta el país americano se desplazaban los equipos justos, aquellos registrados como Manufacturers. Los privados como Gardemeister o Carlsson (clasificados en la tercera plaza del Campeonato), y que tan bien lo hicieron en las dos pruebas europeas, se veían obligados a saltarse la primera de las pruebas americanas.

Los últimos cambios acaecidos en el equipo Subaru con el despido de Lapworth y el fichaje de un nuevo ingeniero, parecen haber hecho efecto, lo que unido a la buena posición de salida han permitido a Solberg liderar la primera etapa. Los pilotos se han encontrado un rally seco, polvoriento y con muchas rocas sueltas, lo que unido al calor que achicharra los frenos y la altitud que reduce las prestaciones de los motores, han puesto en apuros a más de uno. Solberg ganó cuatro de los seis primeros tramos del día, seguido de un consistente Hirvonen que se mantuvo en la segunda plaza todo el día, quien además acabó siendo el único representante de Ford tras el abandono de Gronholm al volcar su Focus.

En Citroén, Loeb no encontraba el ritmo y se quejaba tanto de la pérdida de potencia de su motor como de las piedras y el poco grip encontrado en los tramos. Tras el primer parque de trabajo del día, el equipo modificó sus reglajes permitiéndoles marcar los dos últimos scratchs antes de la celebración del tramo espectáculo que cierra el día. Lo que le permitió situarse en la tercera plaza. Su compañero Pons tuvo problemas mecánicos en el tercer tramo lo que le hacía abandonar.

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Sordo realizó mejores tiempos, con un trompo incluido, llegando a marcar un cuarto scratch en el quinto tramo aunque su quinta plaza de clasificación se debe más a los abandonos de los rivales ya que el cántabro se encuentra a casi 2 minutos de la cabeza.

Por delante de Sordo se encuentra Stohl, quien se quejaba durante toda la jornada de su elección de neumáticos, como ya sucediera el años pasado, de nuevo los Peugeot parecen sufrir con los neumáticos.

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