El próximo Mundial de Rallyes que está a punto de comenzar perderá a una de las figuras que ha venido hasta la fecha dando espectáculo en cada prueba. El estonio Markko Märtin anunciaba recientemente su intención de abandonar el Mundial.
Comentalo en el foro: {mos_smf_discuss:Charlas racing}
Märtin, que en el pasado, que en el pasado Rally de Gran Bretaña perdió a su copiloto Michael Park en un accidente, anunció que no volverá a competir en el Mundial de Rallies. «Había madurado esta decisión antes del verano, antes de la desaparición de Michael. No pensaba proseguir mi carrera en Mundial después de los 30 años», confesó Märtin, que celebró su trigésimo aniversario el pasado 10 de noviembre, en el programa ‘Happy Hours’ de la cadena estonia Kanal 2.
El estonio subrayó que, de todas maneras, está decisión no tenía nada que ver con la perdida de Park ya que «si no hubiera habido un accidente y si Peugeot hubiera continuado, no habría continuado mi carrera después de 2007». Para Märtin el accidente que costó la vida a Park supuso, eso sí, el terminar su carrera de «la peor de las maneras posibles». «Habría querido irme evidentemente de otra manera. Estoy desolado por lo que paso, pero no me siento culpable. Sé perfectamente que había una posibilidad sobre dos de que esta fatalidad cayera sobre mí», aseguró. «Todo es sólo dinero… El Campeonato del Mundo de Rallies se ha convertido en un mercado. Si un equipo es apoyado por patrocinadores de primer orden y dispone de presupuestos consecuentes, puede atar los servicios de los mejores pilotos y ganar todo», añadió sobre el futuro del Mundial.
Märtin reconoció que los rallies son «una fase de su vida, pero no lo esencial». «No he tenido nunca como ambición ganar cuatro títulos o como pretensión proseguir mi carrera pasados los 40 años», dijo.