Con una buena parte del mundo ya paralizada por la crisis sanitaria provocada por el coronavirus, la división carreras-cliente de M-Sport anunció hace quince días la salida al mercado del Ford Fiesta de la categoría Rally4; nombre que ha recibido la categoría R2 en una nueva pirámide creada por la FIA en la que los World Rally Car pasan a ser Rally1; los hasta ahora conocidos como R5 reciben el nombre de Rally2; Rally2 Kit engloba a los R4; y Rally5 da cobijo a coches como el Renault Clio que veremos en la monomarca del Nacional de Asfalto…
La nueva creación de la gente de la base europea de M-Sport -empresa que está trabajando con una plantilla reducida- no deja de ser una pequeña evolución del Ford Fiesta R2 versión 2019, que podrá ser actualizado con un kit disponible a partir del 1 de abril de 2020. El Rally4 mejora potencia (210 CV frente a 200) y par (315 Nm frente a 290) y para hacer frente a esta optimización del motor EcoBoost de 999 cc, los ejes de transmisión han sido mejorados. Asimismo, también aparece un sistema de refrigeración adicional.
Poco a poco iremos sabiendo quién apuesta por este nuevo modelo, pero ya está confirmada la participación de Dennis Radström en el ERC 2020 dentro de la categoría ERC3 Junior.