… y Peterhansel es líder tras la etapa del pasado lunes, pues la de ayer martes se suspendió por problemas con las comunicaciones.
Mr. Dakar partía en la jornada de hoy con una ventaja de poco más de un minuto y medio frente a Han Wei, piloto del equipo Haval que cedió el liderato logrado en el arranque de esta carrera, luego de salir en primera posición y perderse en la etapa del lunes.
El equipo chino Haval es uno de los referentes en el Silk Road Rally pues ha ganado la prueba en dos ocasiones, lo que demuestra el potencial de Peugeot, muy centrado en su intención de ganar la próxima edición del Rallye Dakar.
La escudería francesa ha salido con todo (pero sin Carlos Sainz, todavía recuperándose de su lesión) a este raid de 13 etapas y casi 8.000 km de tests donde, además de los lógicos intereses comerciales, va a servir de excelente test antes de viajar a sudamérica a finales de año. Muchas etapas en arena, con alturas rozando siempre los 2.000 metros… sin duda la mejor opción para poner a punto equipo y vehículos de cara a la cita más importante para la marca del león.
Con este objetivo, a China han acudido con una versión Plus del 2008 DKR 2015 en la que se incorporan evoluciones en motor y suspensiones, además de mejoras en la resistencia y fiabilidad de muchas piezas. Es una versión intermedia entre la 2015 y la 2016 que se presentará en los próximos meses antes de su salto al otro lado del Atlántico.