El Rallye de Alemania ha admitido la inscripción a 4 coches impulsados por gasoil, 2 BMW 120, 1 Opel Astra y 1 Skoda Fabia. Algo hasta ahora prohibido ya que la normativa obligaba a usar la misma gasolina que nos oficiales.

Si a ello unimos el proyecto de Stohl de un Mitsubishi Evo impulsado a gas y la reciente resolución del Consejo Mundial de abrirse al uso de biocombustibles, podemos pensar que el futuro de los rallyes puede pasar por los combustibles alternativos.

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Los diesel se abren paso en el Mundial

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