{mosimage} La temporada 2005 ha dejado un amargo recuerdo en Pedro Burgo. El piloto lucense sufrió todo un rosario de adversidades que no le permitió terminar prácticamente ninguna de las carreras que componían el calendario del Campeonato de España, después de haberse proclamado brillantemente campeón del Grupo N en la anterior temporada. Este año, con un Mitsubishi Evo IX, el piloto de Café Candelas quiere demostrar que no se le ha olvidado conducir rápido.
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{mos_smf_discuss:Charlas racing}
– Empieza este fin de semana ya la temporada, con el Rallye La Vila Joiosa, una temporada en la que Pedro Burgo va a tener un programa de lo más completo.
– Sí, este año va a ser un año digamos que de locos. Voy a hacer un total de dieciséis carreras, diecisiete probablemente ya que tenemos pensado hacer una con un Fiat Panda y creo que desde luego va a ser un programa de lo más completo.
– Un programa en el que se incluye el Campeonato de España de asfalto de Grupo N, varias pruebas el Campeonato de España de Tierra y otras más del regional.
– Sí, la verdad es que van a quedar pocos fines de semana libres entre preparar los coches, probarlos y correr. Desde luego va a ser mucho trabajo para mí, pero creo que quien se va a llevar la peor parte va a ser mi equipo.
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– Este año volverá a correr con un Mitsubishi. Después de todos los problemas del año pasado imaginamos que intentará sacarse la espina que le ha quedado clavada.
– Clavada no, clavadísima. Tengo que por lo menos acabar las carreras y demostrar que sigo siendo rápido. Evidentemente, el año pasado cuando surgieron los problemas siempre estábamos en cabeza, que es la lectura positiva que intentamos sacar de esta temporada pasada. Yo creo que este puede ser un buen año para demostrar de lo que somos capaces verdaderamente.
– El mal sabor de boca que le dejo 2005 se salvó un poco con la victoria en la última carrera, en el Rallye de Lugo.
– La verdad es que Lugo tapó un poco esa temporada tan mala que tuvimos. La mala suerte que tuvimos nos complicó la temporada.
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– Este año también correrá varias pruebas del Campeonato de España de tierra ¿Cómo surge este proyecto?
– Esta iniciativa surge a través de Hankook, un fabricante de neumáticos que quiere que desarrollemos las ruedas que ellos tienen para competición. Es como surge la idea de correr varias pruebas del Campeonato Gallego y del Campeonato de España de Tierra. Vamos a desarrollar los neumáticos, pero en ningún caso nos olvidaremos de nuestra intención de ganar, y demostrar que los Hankook también pueden funcionar perfectamente.
– Otra cosa muy diferente será el Campeonato de España de asfalto.
– En el Campeonato de España el objetivo es completamente distinto. Sólo nos vale ganar. Demostrar que somos rápidos y que seguimos estando entre los candidatos a ganar al final de temporada.