Los cronos del piloto gallego están dejando claro que va a por todas, y que su promesa de luchar por el campeonato no era, ni mucho menos, un farol. Ares termina la primera etapa del Rallye de Ferrol al frente de la clasificación general provisional y con un minuto de ventaja sobre el asturiano Jonathan Pérez (Ford Fiesta R5).
¿Qué ha pasado hasta aquí?, de todo. Que Miguel Fuster sigue teniendo la negra en este rallye, y para colmo de males con averías que parecerían banales si no fuera por la lluvia que regó los tramos de la primera sección. Sin limpias no había nada que hacer más que ir palpando los límites del tramo y palmar un mundo…
Ha pasado que Yeray Lemes apenas pudo saborear el primer tramo de este rallye antes de quedarse sin caja de cambios en su Evo X. Y ha pasado que Pedro Burgo, en la línea de los rallyes de esta temporada, pese a ser su primera prueba en mojado con el Porsche, se estaba defendiendo muy bien…hasta que el limpiaparabrisas también le dijo basta. Con el tiempo perdido y un sexto puesto provisional, ahora la se plantea una carrera completamente distinta.
Y ha pasado también que Sergio Vallejo va a otra bola, sin complicarse la existencia y jugando la baza que ya adelantaba en esta web su hermano Diego, la de «saber nadar y guardar la ropa» ante la que se avecina en la etapa de mañana. Y no le está fallando, porque ahora mismo es tercero por delante de Álvaro Muñiz. Armado con un GT3 2008 el coruñés sacó provecho de la lluvia, pero no le salieron los tiempos como él pensaba cuando la cosa estuvo algo más seca.
Mientras tanto, Cristian García, fiel también a su filosofía de correr y terminar, navega en puestos de cabeza, haciendo poco ruido… y probablemente esperando su turno en el podio de mañana.
Antxustegi y el Swift S1600 mandan entre los dos ruedas motrices, tras el abandono por salida de carretera de Karl Kruuda y con permiso de un Víctor Senra que de nuevo empezó metiendo el miedo en el cuerpo a todos, y ahora está inmerso en su ya habitual pelea con Esteban Vallín (echando carreras… y números con la calculadora. «Tengo dos ceros, Víctor uno, y no me puedo complicar más la vida», nos decía al final de esta primera etapa el piloto del Opel Adam R2). Mora ha empezado nervioso pero con cronos que llaman a la esperanza y a la confirmación de que es un piloto a tener muy en cuenta. Ha perdido algunas posiciones al final del día, pero todavía queda carrera. Pablo Pazó ahora es tercero en esta categoría, fiel también a su estilo «de menos a más».
Mañana más y mejor… para el público ávido de animación; no tanto para un nutrido grupo de equipos que rezan para que nada pase y todo discurra dentro de lo deseado. Aunque pensar eso en Ferrol es pedir demasiado.