La especial más larga de los últimos 30 años en el WRC se celebrará en el próximo Rallye de México, que contará con un tramo de nada menos que 80 kilómetros. Has leído bien.
Insorporará secciones de Guanajuatito, disputado en 2015, que ya sumó 55 km contra el crono (apuntaba maneras, vaya). En esta edición se conocerá como Guanajuato -está claro que los diminutivos no tienen sentido aquí- y abrirá la última jornada de la prueba, la del domingo. Efectivamente, podría dar la vuelta a la clasificación.
Benito Guerra ha sido el encargado de ayudar a los organizadores a desvelar el itinerario del evento, que tendrá lugar del 3 al 6 de marzo. Ha confirmado lo que todos sospechamos: que esta especial pondrá a prueba la condición física de los pilotos (amén de la cordura de los copilotos, apunto), pues será agotadora.
«Una de las cosas más difíciles es el tiempo que llevará completarla. Los más rápidos tardarán 52 o 53 minutos, más o menos. Lo que me preocupa es que la disputaremos el domingo, porque sería distinto el viernes, cuando todavía estamos frescos, pero en la última etapa de la prueba será muy interesante. Hay que conservar un ritmo constante y mantener la concentración. Y, sobre todo, asegurarte de que tienes una gran condición física para que el cuerpo lo pueda soportar», afirma.
El resto del recorrido es similar al del año pasado, con la mayor parte del rallye discurriendo por las sierras de Lobos y Guanajuato, en las montañas situadas al este y al norte de la ciudad anfitriona: León. La ceremonia de salida se celebrará en la alhóndiga de Granaditas, en Guanajuato, escenario del primer tramo, con sus ya míticos túneles mineros. Después, los coches se dirigirán al autódromo de León para realizar dos pasadas a esta súper especial.
Las Minas y El Chocolate se llevarán a cabo el viernes (Los Mexicanos se cae del itinerario), seguidos por el tramo urbano de León y una nueva visita al autódromo.
El sábado, los pilotos se dirigirán a Ibarrilla, Otates y El Brinco, jornada en la que también visitarán Agua Zarca (una sección de Ibarrilla a la inversa). Después, otra vuelta por las calles de León y su circuito. Y el domingo… bastante hay con los 80 kilómetros con los que desayunarán los participantes, pero no acabarán ahí: los «supervivientes» tendrán que encaminarse hacia el Power Stage y, después, acabarán el rallye. Se habrán ganado el descanso.