¿Qué propondrías para mejorar el WRC? ¿Qué te gustaría ver como amante de esta disciplina? Los protagonistas del certamen han participado en una reunión que discute el camino que ha de seguir el campeonato. Cobertura, relaciones entre las partes implicadas, promoción, negocios… fueron muchos los temas que se debatieron, anuncia wrc.com; ahora sólo falta que se concreten soluciones.
El encuentro, impulsado por el promotor del WRC y celebrado en Múnich (Alemania), contó también con representantes de cada una de las formaciones oficiales y de la FIA -Federación Internacional de Automovilismo-. Entre los temas más importantes que se trataron estuvo el de las imágenes de televisión (si recuerdas, en el Rallye de Portugal se caldearon los ánimos entre las escuadras y el promotor debido al material que podían utilizar los equipos), los medios de comunicación actuales y los que se emplearán en un futuro y las relaciones existentes entre las partes implicadas.
Asimismo, se repasó la estrategia de comunicación para el campeonato, incluyendo el aumento de contenido televisado en directo en todo el mundo.
“Este deporte es mucho más que unos coches yendo rápido por unos tramos. Se trata de un escaparate, una plataforma de negocios para las marcas y patrocinadores, y de competencia pura para los seguidores. Tenemos que saber estar involucrados e invertir importantes sumas de dinero para ir todos a una”, apuntó Malcolm Wilson, director de M-Sport.
Este encuentro iniciará un proceso regular y permanente de consulta para todos los interesados, que en un momento dado puede extenderse a los organizadores de los rallyes, patrocinadores y medios de comunicación. En los últimos meses se han llevado a cabo múltiples reuniones entre los promotores del certamen y los equipos; ahora, parece que todo se va concretando. En general, la visión de los implicados es positiva: “Podemos ser la última marca que se ha unido al WRC, pero llegamos con determinación y ambición; eso nos da confianza, hay un camino que nos permitirá construir un campeonato lo más fuerte posible”, ha asegurado Michael Nandan, director de Hyundai Motorsport.
Por su parte, Jost Capito, su homólogo en Volkswagen, anunció: “Ha sido un encuentro muy constructivo. Hemos visto la postura del promotor, además de su plan de acción. Todas las cuestiones se han puesto sobre la mesa y estamos cerca de formular el acuerdo definitivo”, ha añadido.
De la misma opinión es Yves Matton, director de Citroën Racing Team: “Ha sido bueno estar todos alrededor de la misma mesa, lejos de las presiones de los rallyes. La reunión ha sido importante, ya que nos ha permitido a todos compartir nuestras preocupaciones y soluciones”, afirma.