Craig Breen se ha impuesto en el Rally Liepaja, prueba letona puntuable para el ERC y que se ha disputado con más barro que nieve de la esperada. El piloto irlandés ha cumplido con el objetivo que se marcó tras la primera etapa, celebrada en el día de ayer (ver crónica), y en la que se quedó prácticamente solo al frente de la clasificación de esta prueba.
Con este resultado, el de Peugeot Sport asciende de forma provisional a la segunda posición de la clasificación general del Campeonato, empatado a 40 puntos con el francés Robert Consani y a cinco del líder, Kajetan Kajetanowicz. El piloto polaco del Ford Fiesta R5 ha podido ganar valiosos puntos tras abandonar en el último tramo de ayer y reengancharse esta mañana a la carrera, en un intento de conseguir scratchs (sólo uno) y salvar la papeleta de lo que parecía un traspié después de un arranque de temporada pletórico. Una situación de similar índole a la ha vivido Consani quien, tras caer a los infiernos, logró remontar hasta la quinta posición final y mantenerse en el podio de la general de este certamen con su veterano Peugeot 207 s2000.
Consciente de que su carrera no iba ni con Kajto ni con Alexey Lukyanuk (también reenganchando y desaforado en scratchs, tras volcar en el segundo tramo de ayer), Craig Breen trató de administrar la ventaja que tenía con respecto al estonio Plangi (Mitsubishi Evo X) y de no complicarse la vida en unos tramos que distaban mucho de tener las condiciones con las que se encontraron durante los reconocimientos de este rallye. Plangi, más preocupado por terminar y llevarse el ERC2 que por otra cosa, estuvo lejos del líder; de hecho la diferencia final aún se incrementó en casi veinte segundos más de la renta que les separaba tras la primera etapa.
Asi las cosas, esta victoria, unida al podio conseguido hace pocos días en Monte Carlo, da un respiro al irlandés del Peugeot 208 T16. Tras un año casi en blanco desde aquel ya lejano triunfo en el Rally Acrópolis, Breen recupera la confianza -imaginamos que también lo hará su equipo- antes de la siguiente cita… que se disputa en casa: Circuit of Ireland.
Por su parte, en la categoría Junior, los pequeños pero explosivos R2 no dieron tregua sobre esta superficie e incluso sacaron los colores en más de una ocasión a los pilotos de los 4×4. Al igual que ayer, el sueco Emil Bergkvist y su Opel Adam R2 se mantuvieron al frente de la clasificación, venciendo finalmente con más de 30 de segundos de diferencia frente al noruego Steve Rokland. Mattias Adielsson, segundo en la etapa de ayer, sufría un vuelco y problemas de motor tras los que, pese a todo, logró hacerse con la cuarta plaza.