De momento tocará esperar para ver el debut del Citroën DS3 R5 en España. El máximo responsable del equipo ACSM así lo ha confirmado. Jose Cubeiro mantuvo una reunión con la dirección de Citroën Sport durante el pasado Rallye de Portugal, donde se confirmó la demora en los plazos de entrega de las unidades DS3 R3 y R5 que ha encargado el equipo con capital gallego para disputar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
«Según nos han asegurado desde la marca, el retraso en la homologación del R5 se debió a algunos problemas con la carrocería que hubo que subsanar«, comentaba a este medio Jose Cubeiro, «ello va retrasar ligeramente las entregas de las unidades encargadas. De momento sí nos han confirmado que la nuestra, la número 5, llegará a principios de mayo. En el equipo creemos que, dadas las fechas, es muy prematuro acudir con este coche a Córdoba, con lo que hemos decidido esperar al Rías Baixas donde estaremos presentes con las dos unidades, R3 y R5, para Alex Pais y Xevi Pons, además del Evo de Joan Carchat».
De esta forma, el estreno de ambas unidades de la marca gala supondrá también el inicio del acortado periplo de Alex Pais en el Nacional de Asfalto. En un principio las ocupaciones laborales del vigués no le impedirán estar presente en el rallye de casa, además de Ourense, Bierzo y Ferrol. «Para el resto de carreras», nos adelantaba el patrón del equipo, «decidiremos si se emplea el DS3 R3 y qué piloto será el encargado de llevarlo si no puede hacerlo Alex».
Así pues, en Cordoba ACSM repite con los dos Mitubishi Evo que ya estuvieron presentes en el Rallye Islas Canarias, previa revisión de los fallos mecánicos que obligaron al abandono tanto de Xevi Pons -cambio- como de Joan Carchat -alimentación-.
Nacional de Tierra
ACSM también hace borrón y cuenta nueva a la polémica vivida en la primera cita del Nacional de Tierra. Buena muestra de ello es que tanto Xevi Pons como Alex Pais participarán en la próxima cita calendada, en la localidad gallega de Curtis, a los mandos de sendos Mitsubishi de Calm Competició. «Tras lo ocurrido en Lorca mantuvimos conversaciones con la Federación y nos aseguraron que se iban a subsanar todas las deficiencias que allí ocurrieron. Así pues, saldremos en esta nueva prueba y a partir de aquí decidiremos qué hacer el resto de la temporada», aseguró Cubeiro.
Y hablando de posibles, con un R5 en casa no es descabellado pensar en alguna participación en el WRC. «No lo descartamos, dependerá de cómo se desarrollen los acontecimientos a lo largo de la temporada. Sería algo factible». Por calendario y cercanía, el de Cataluña bien podría ser el rallye en el que el R5 o incluso también el DS3 R3 estuvieran presentes.