Nada menos que 44 segundos de renta ha obtenido el piloto estonio en los nueve tramos disputados en la primera etapa de este rallye, puntuable para el ERC. Ott Tänak, a los mandos de un Ford Fiesta R5, ha dominado a placer esta jornada no exenta de sustos. Dos en concreto: un cruzada al límite, con medio coche saliendo por la cuneta en una zona rápida del tramo seis, y una alarma de presión de combustible con la que arrancó en la última especial del día y que, finalmente, no parece haber afectado en exceso a las prestaciones de su vehículo.
Con todo, el ídolo local aborda la segunda y última etapa de este rallye con una cómoda ventaja frente a su compañero de equipo, Timmu Korge, y el ruso Alexey Lukyanuk; protagonistas de una intensa lucha por la segunda posición y con con apenas tres segundos de ventaja para el primero de ellos.
Quienes no pueden seguir el ritmo de cabeza son los dos equipos de vanguardia en la clasificación general provisional del ERC. Tanto el finlandés Esapekka Lappi como el alemán Sepp Wiegand -quinto y sexto respectivamente- están pagando con más de un minuto de diferencia no solo el desconocimiento de este rallye (con tramos muy similares a los que se pueden ver en el Rallye de Finlandia) sino también la falta de velocidad punta de sus Skoda Fabia S2000 frente a los R5 de los primeros clasificados o los Mitsubishi Evo de Lukyanuk o del estonio Rainer Aus, cuarto clasificado.