Tras su participación como coche 0 en el Tour de Corse, Peugeot sigue con el desarrollo del coche en manos de Stephane Sarrazin y Craig Breen (ganador del WRC Academy 2011). El coche estará homologado en julio y se estrenará en competición en el Ulster Rally en agosto. Durante los meses de octubre y noviembre participará en diversos rallyes de tierra y asfalto en Italia, Francia y España para proceder a la entrega de los coches a los compradores en noviembre. A finales de ese mes participará en el Rallye du Var en Francia.
El coche se venderá en forma de kit en versiones de asfalto y tierra, por un precio de 37.500 euros (sin impuestos), el precio incluye un motor completo. Peugeot Sport tiene la opción de vender el coche montado por ellos a un precio de 57.500 euros (sin impuestos). También se ofrecerán kits para convertir la versión de asfalto a tierra y viceversa.