«Nani» Roma sigue fiel a su Mini ALL4 Racing, un coche del que no sólo te vamos a descubrir sus datos técnicos, sino también algunas curiosidades… Así es el «arma» que el español lleva al Dakar 2016 con el objetivo de lograr una nueva victoria.
- Los neumáticos funcionan sólo con aire. Las presiones son de 2,7 bar, aunque bajan a 1,1 sobre arena.
- El gasóleo que utiliza es el que sirven en las estaciones de servicio locales.
- La carrocería es un 9% más grande que la de un Mini John Cooper Works Countryman.
- Cada Mini ALL4 Racing transporta una caja de herramientas y recambios para ser utilizados en carrera: distintas llaves, alicates, destornilladores, una pala, planchas para la arena y un martillo. También hay aparatos para ajustar la inclinación de las ruedas, un eje de transmisión, una cremallera de dirección y un alternador.
- El vehículo cuenta con dos gatos hidráulicos telescópicos montados sobre el chasis y listos para ser accionados manualmente en caso de avería. También se usan, evidentemente, para elevar el Mini si hay un pinchazo y cambiar así la rueda lo más rápido posible.
- El par al que deben ser apretadas las tuercas de cada rueda es de 140 Nm.
- El coche pesa 1952,5 kg (incluyendo dos ruedas de repuesto, pero sin contar el combustible, los ocupantes y los recambios).
Nani Roma y Álex Haro.
Mini ALL4 Racing
Motor: TwinPower turbodiésel.
Potencia: 320 CV/3.250 rpm.
Par motor: 800 Nm/2.100 rpm.
Cilindrada: 2.993 cc.
Brida: 38 mm.
Velocidad máxima: 178 km/h (aprox.).
Transmisión: caja secuencial de seis velocidades.
Frenos: Discos de 320×32 mm, refrigerados por aire (delanteros) y agua (traseros).
Carrocería: fibra de carbono y kevlar.
Longitud: 4.333 mm.
Anchura: 1.998 mm.
Altura: 1966 mm.
Distancia entre ejes: 2.900 mm.
Ancho de vías: 1.736 mm.
Depósito: 385 l (aprox.).
Neumáticos: 245/80 R 16.