Ayer os hablábamos de las posibilidades de Hayden Paddon, con dos ofertas sobre la mesa, y hoy es Robert Kubica quien analiza sus opciones en el WRC 2015… aunque su situación es muy distinta, ya que el polaco tiene que luchar por hacerse un hueco, explica autosport.com. ¿Cuáles son sus alternativas? Quedarse en M-Sport o volver a Citroën. Pero no «vale todo»: desea un Ford Fiesta o un Citroën DS3 del máximo nivel. De lo contrario, valoraría no seguir en el certamen y regresar a los circuitos, una puerta que también tiene abierta.
«Esta semana es importante, ya que deberíamos saber qué va a pasar. Yo preferiría quedarme en el Mundial de Rallyes; he ido cogiendo experiencia y creo que tiene sentido seguir trabajando sobre ella… Pero quiero luchar con un coche que sea tan bueno como el de cualquiera de los demás pilotos», ha declarado a la web británica. Bien, él ya había anunciado que deseaba un programa a largo plazo en el certamen para consolidar la experiencia que ganara. Pero también hay que tener en cuenta que el pasado Rallye de Gales fue sólo su 21ª participación en una prueba de la especialidad al máximo nivel.
Fuentes cercanas a Kubica han comentado que su permanencia en el WRC es posible, pero no con un volante oficial en Citroën, ya que se espera que el equipo galo anuncie a Mads Ostberg como compañero de Kris Meeke en breve. Sí sería más probable que el polaco lograse un DS3 «top» que llevaría PH Sport, al igual que durante su programa en WRC2 en 2013.
«Siempre hay una gran expectación alrededor de Kubica y no es sencillo gestionarla. Con su brazo dañado él ya está en desventaja respecto a los otros pilotos; ¿por qué incrementarla con un coche que no está al mismo nivel del resto? De acuerdo, esta temporada no ha sido muy regular, pero ha estado aprendiendo y ha hecho algunos tiempos muy buenos. Creemos que tiene mucho interés tanto para un fabricante como para un patrocinador; sólo tienes que ver la atención que genera. Así, quedarse en el WRC es posible, pero los próximos días son cruciales», comenta dicha fuente.
El programa de Kubica comenzaría en el Rallye Janner, la cita inaugural del Campeonato Europeo de la especialidad.