Tras nueve tramos diputados, la octava prueba del ERC cuenta con un sólido líder: Vaclav Pech y su Mini JCW dominan con comodidad el Barum Rally Zlín. El campeón checo de rallyes aventaja en poco más de 54″ al Skoda Fabia S2000 de Sepp Wiegand y en 1´12″ al Ford Fiesta R5 de Tomas Kostka, tercer clasificado provisional.
Suena raro, ¿verdad?. Porque en realidad el rallye no había empezado así. Tras la superespecial del viernes, los habituales del Europeo de Rallyes tomaron posiciones, con los Peugeot 208 T16 de Kevin Abbring y el irlandés Craig Breen «emparedando» al Skoda S2000 del líder del ERC hasta esta prueba, Esapekka Lappi.
La carrera tenía todos los visos de convertirse en un mano a mano entre ambos, hasta que llegó la debacle en el cuatro tramo de hoy sábado: Troják, el más largo con sus 22,8 km. Sorprendentemente allí los tres decían adiós a esta carrera. Abbring por problemas mecánicos; Lappi y Breen tras sendas salidas de carretera.
Para entonces Roman Kresta asumiría un liderato efímero. Apenas un tramo, antes de tener que despedirse de cualquier opción al romper el colector de escape de su Skoda S2000.
Una dura jornada tras la que Skoda se enfrenta a muchos problemas de defender su palmarés en esta prueba. Mañana domingo se completarán seis tramos, así que con la ventaja y experiencia que atesora Pech (recordemos que logró la segunda posición en Jännerrallye de Austria, primera cita de la temporada en el ERC), la empresa se hace dificultosa. Aunque visto lo visto en el día de hoy…