Comunicado del ACPA sobre el Rallye Príncipe de Asturias
por Redacción | 3-02-2010 | Noticias | 12 comentarios »tags: ACPA, IRC, Rally Principe de Asturias
El Automóvil Club Principado de Asturias (ACPA) ante las informaciones publicadas en los últimos días por diversos medios de comunicación quiere hacer público el siguiente comunicado:
• Este club mantiene un contrato en vigor con Eurosport Events, mediante el cual el Rally Príncipe de Asturias, será puntuable para el Intercontinental Rally Challenge (IRC) en la edición de 2010. El Rally, que este año celebra su 47 edición, será puntuable además para el Campeonato de España de Rallys y el Campeonato Europeo Absoluto (FIA-ERC)
• Que este club en ningún momento ha rescindido dicho contrato, si bien es cierto, que informó por escrito a la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) de las dificultades por las que está atravesando por la falta de patrocinios suficientes y que nos podría obligar a renunciar exclusivamente a la puntuabilidad del IRC. A día de hoy la prueba continua en el calendario del IRC.
• En ningún caso se ha puesto en duda la puntuabilidad para el Campeonato de España de Rallys, ni para el Campeonato Europeo Absoluto de Rallys (FIA-ERC), por lo que estamos trabajando en la preparación y organización del 47 Rally Príncipe de Asturias que contará con algunas novedades respecto a ediciones pasadas.
• En esta fecha, el Rally está al corriente de los pagos de los derechos deportivos de los tres campeonatos en los que participa (España, Europeo Absoluto e IRC), lo que supuso un desembolso de 22.370 €uros, estando pendientes los pagos comerciales a los organizadores del IRC.
• Organizar una prueba como el Príncipe y que sea puntuable para un campeonato como el IRC ocasiona un sobrecoste entorno a los 180.000 €uros como pagos a la organización del campeonato y a la producción de televisión. El primer pago de estos conceptos por contrato se tiene que hacer en el mes de marzo por un importe de 70.000 €uros.
• El ACPA es una entidad sin ánimo de lucro, que no puede llevar adelante este proyecto sin la máxima implicación de las instituciones públicas, que permitan organizar un rally de manera digna y que Asturias esté presente en uno de los peldaños más altos del mundo de los rallys y hoy, aún no tenemos ninguna confirmación oficial de la participación de las instituciones para la edición de 2010.
• El ACPA es conocedor de las dificultades de la situación económica general en nuestro país y especialmente en Asturias, pero ha intentado cumplir siempre los compromisos firmados para poder organizar en Asturias una prueba del más alto nivel como el IRC.
• Asimismo y muy especialmente queremos agradecer las muestras de apoyo que en los últimos días han llegado hasta el club de un gran número de buenos aficionados, que desde el primer momento han apostado por una prueba como el Príncipe y por su participación en un evento muy desconocido hace tres años como es el IRC y que en los últimos años está posicionándose como el mejor espectáculo en el mundo de los rallys.
Departamento de prensa
ACPA Rally Príncipe de Asturias
03-02-2010 a las 12:59 am
como se dice en Asturias “ESTI MUERTU TA MUY VIVU” el IRC se queda en Asturias
PUXA EL PRINCIPE
03-02-2010 a las 1:16 am
bien joder se queda en asturias!!!!!!!!! vamos chavales que tenemos irc pa rato enhorabuena peña
03-02-2010 a las 1:17 am
sere yo que ley mal pero en ningun lado pone que este confirmado que se quede, simplemente han hecho oficial todo lo que se habia comentado
aunque lo mas probable es que se quede en Asturias.
03-02-2010 a las 2:35 am
Ojala logren reunir el presupuesto en tiempos de crisis y siga en el norte peninsular… que es y sera lo mejor de España en cuanto a rallys, de toda la vida…
Y no lo digo yo… lo dicen, los muchos campeonatos de españa de rallys en los que hubo hasta 7 pruebas del mismo cada año repartidas entre ASTURIAS Y Galicia…
Principe de Asturias… Llanes , Aviles… La Coruña… Rias Baixas… Ourense y San Froilan… a los que podeis sumar a nuestros vecinos Cantabrus… y su mitico CajaCantabria
El norte es el norte… no es lo mismo una autopista de asfalto abrasivo con buena temperatura… que unos tramos estrechos donde el asfalto suda agua para arriba por humedad de nuestras tierras…
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Con esto no me meto con ningun Canario, jamas quiero faltar al respeto a nadie… ni a sus multiples capeonatos con nieveles de maquinaria espectaculares… pero a cada uno tiene lo suyo…
Al igual que yo deseo ir a ver un Rally Corte Ingles cuando pueda, a los Canarios les recomiendo encarecidamente que visiten Asturias…
Soy Gallego, tuvimos 4 pruebas del nacional de asfalto al año… y cuando vi Asturias… nacio de nuevo mi pasion por los rallys… para mi Principe y Llanes son los mejores rallys de España… por sus carreteras, sus paisajes y por su gente… Los picos de europa son alucinantes…
Gracias Asturies…
03-02-2010 a las 12:43 pm
Que no os parezca cachondeo!!! Pero seguramente tendreis contactos con Fernando Alonso o alguien de su entorno, seguramente ya habreis pensado en ello. No creeis que igual podría echar una mano?
Saludos,
03-02-2010 a las 12:55 pm
Ahí tenéis el 99,99% de posibilidades que proclamaban los canarios a cuatro vientos, de que el IRC se fuera este año para las islas. ZAS!!!
AHORA ES CUANDO TENEMOS QUE ARRIMAR EL HOMBRO LOS AFICIONADOS: http://www.donacionesrallyprincipe.tk/
03-02-2010 a las 8:52 pm
cada rally tiene sus caracteristicas una muy buena en canarias para comparar pilotajes y mal para los ajustes de un vehiculo es que en un bucle tres tramos pueden ser muy diferentes 1 muy soleado 2mitad seco con niebla+humedo con niebla muy espesa 3muy mojado. creo que es lo que nos diferencia de muchos otros lugares de españa. no espero que perdais el irc sino que consigamos el nuestro por meritos propios. lo mejor para todos 2 irc en España
03-02-2010 a las 10:44 am
Para JoseGuerra :
Quièn te ha dicho bque los tramos en Gran Canaria son autopistas??
Te invito a que vengas un año a ver nuestro rally, y luego opina sobre los tramos.
Un saludo.
03-02-2010 a las 1:35 am
Un saludo desde Gran Canaria de un asturiano.Quiero decir que conozco muy bien los dos rallys y cada uno tiene sus caracteristicas,muchos de vosotros hablais de un rally o de otro sin tener conocimiento del mismo,por supuesto que los tramos asturianos son muy deslizantes,pero ya no tanto como antes con todas las obras de reasfaltado de las carreteras,en los tramos de Gran Canaria te puedes encontrar en el mismo tramo como bien dijo canario racing todo tipo de clima,y eso de que las carreteras son autopistas no es cierto,y por cierto que cuando aquí llueve las carreteras patinan tanto ó más que en asturias.Lo dicho cada rally tiene su historia y me gustaría que los dos puntuasen al máximo nivel.”PUXA ASTURIES” y “ARRIBA D´ELLOS”.
03-02-2010 a las 2:17 am
Y que mejor que dos IRCs…a por ellos venga…
Lo de las autopistas no me lo dijo nadie compañero Azucar… es lo que veo en las imagenes de todos los rallys del nacional que tengo coleccionados en video de canarias… que son unos pocos y que me encantan…
Adeje y Corte Ingles Varios… que comparados con carreteras gallegas son autopistas alemanas… y esto no es ninguna ofensa, en todo caso dice bien poco bueno, de nuestras carreteras jajaja
Luego lo que corran en su regional no lo conozco, aunque algun canario me dijo que mas o menos, son los mismos tramos en distintas versiones o distintos sentidos, pues tampoco ahi muchos kilometros de carreteras creo…
Pero lo dicho… si consiguen su prueba del IRC me alegrare mucho por ustedes… y si tengo la portunidad ire a verla, no lo duden…
Un saludote.
03-02-2010 a las 12:48 pm
Hay que luchar por el IRC, ya que en España no hay tramos ni afición como la asturiana, por eso hay que demostrar que en España también nos gustan los rallyes, y no sólo el futbol que ya nos aburre.
03-02-2010 a las 11:46 am
http://www.cronometrocero.com/index.php?id=169