La Comisión de Rallyes de la FIA ha decidido que los coches que corran el Mundial de 2011 puedan basarse tanto en los actuales Gr.N y S2000 como en una nueva categoría con motor turbo y 1600 cc de cilindrada. Las marcas podrán escoger el coche base para su WRC 2011 al que se le podrán añadir apéndices aerodinámicos.
En 2010 se convoca la Copa S2000 que constará de 9 pruebas de las que se retendrán 7 resultados