Tras haber criticado públicamente el cambio de reglamentación en el Mundial, ahora Loeb se muestra favorable a los WRC basados en los S2000. Para el francés el hecho de contar con un turbo podría dejar la potencia y par de los futuros WRC muy similar a los actuales.
Parece que las últimas deserciones de Subaru y Suzuki han hecho ver al piloto que no todo son prestaciones puras y para que él y sus compañeros dispongan de sus juguetes el sistema debe ser apetecible y asumible por las marcas. Bienvenido al mundo real, Sebastien.