Muchos esperaban que el Consejo Mundial diera a conocer hoy las propuestas técnicas de los nuevos WRC que serán empleados en 2010. Pero en lugar de eso han aplazado hasta diciembre la decisión final, el motivo es que quieren que los coches sean mucho más baratos que los actuales, con un kit de transformación sencillo y asequible que convierta un S2000 o Grupo N en un WRC.
En la reunión se aprobó el calendario de 12 pruebas ya adelantado hace un año así como se han reducido a 8 las pruebas en las que deben participar los equipos M2.