16 Rallye La Vila Joiosa
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Un año más, el campeonato de España de rallyes de asfalto arranca en el levante peninsular. El Rallye La Vila Joiosa volverá a ser el encargado de abrir la competición, teniendo lugar la prueba los días 10 y 11 de marzo. La carrera será puntuable para los Campeonatos de España de pilotos, copilotos y marcas, para el Campeonato de España de Grupo N, para la Copa de España de Escuderías, para el Trofeo de España junior, para el Desafío Peugeot, para el Trofeo Citroën C2 Sport Car y por último para el Campeonato de la Comunidad Valenciana.
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Pero poco o nada tendrá que ver el campeonato que está a punto de comenzar con los que han venido teniendo lugar hasta la fecha. El campeonato de este 2006 estará caracterizado, al igual que el Mundial, por el abandono de buena parte de los equipos oficiales. Renault y Fiat han dejado la competición, Citroën seguirá compitiendo aunque al igual que el año pasado como equipo privado, bajo la estructura de Auto Laca. Solo seguirán como oficiales Peugeot y Mitsubishi.
Un campeonato que comienza con muchas dudas, y con un gran baile de pilotos. De esta forma, Dani Sola será quien esté al frente de Citroën, sustituyendo a un Sordo que ha dado el salto al Mundial y buscando reverdecer viejos laureles. Por su parte, los Vallejo saldrán a correr en un Renault Clio S1600, al igual que Miguel Fuster y Manuel Rueda, todos ellos como pilotos privados. Vinyes se ha pasado a la tierra, quedando en Peugeot como piloto oficial Ojeda, que contará esta temporada con Alberto Hevia como compañero.
La gran incógnita será ver como responden la gran cantidad de equipos privados al reto de competir en lo que parece será el último año de los S1600. En este rallye ya podrán correr los S2000, aunque sin optar a la clasificación oficial final. Una temporada de transición en la que muchos serán los aspirantes a un campeonato que no cuenta con defensor, ya que Sordo está inmerso en su aventura del Mundial.
El año pasado, Alberto Hevia empezaría demostrando que iba a dar guerra, logrando imponerse por segundo año consecutivo, aunque sufriendo hasta el último tramo por la presión de un Dani Sordo dispuesto a demostrar su calidad. Al final, la temporada sería un mano a mano entre estos dos pilotos. Veremos que pasa en este 2006.
El Rallye La Vila Joiosa cuenta con un total de 537’177 Km, de los cuales, 195’199 Km serán cronometrados. Esto convertirá a la prueba levantina probablemente en la más larga del Campeonato de España, si exceptuamos los rallyes de Canarias y Príncipe de Asturias, que son puntuables para el Campeonato Europeo. Un año más, el rally se cerrará con un tramo largo, en esta ocasión el de Benifato – Relleu. Con sus 42’872 km será posiblemente el tramo más largo del nacional, siendo determinante para el resultado final del rallye. El año pasado, el último tramo, el de Alcoy - Relleu contaba con 40’58 km, mientras que el segundo más largo era el de Libardón, del Rallye Príncipe de Asturias, con 26’85 km. Esto da una idea de la dureza de este último tramo.
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Mapa General (PDF)
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