A pesar de que se especulaba sobre un posible veto del consejo mundial de Deportes de Motor de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), los cambios en el orden de salida del Mundial de Rallyes 2015 han sido aprobados. No son del agrado de Sebastien Ogier, bicampeón de la especialidad, ni de otros pilotos -de ahí que hubiera muchas dudas acerca de su aceptación final-, pero la votación electrónica llevada a cabo esta tarde lo ha ratificado; se aplicarán ya en enero, en Montecarlo, confirma autosport.com. ¿En qué consisten y por qué Ogier está en contra? Lo entenderás enseguida.
La modificación supone que el líder del certamen será el primero en afrontar los tramos de la primera y la segunda jornada de cada prueba, normalmente, viernes y sábado. El domingo, última etapa, los equipos prioritarios saldrán a las especiales en orden inverso a la clasificación de la cita. Los pilotos que hayan tenido que abandonar y se reenganchen serán los primeros en este grupo.
Lo has adivinado: este sistema reduce de forma radical las posibilidades que tiene el líder del campeonato de ganar rallyes como México o Cerdeña, donde el participante que «abre pista» limpia de piedras, gravilla y tierra la superficie para los demás. Y eso no sólo ocurrirá durante la primera jornada, como hasta ahora, sino a lo largo de las dos terceras partes de la prueba. Es normal que Ogier esté en contra, pero, con todo, esta norma es mejor que la de jugarse las posiciones en el tramo final. Con mucho.