La primera etapa del Rallye de Suecia 2011 se desarrollará en Noruega en la zona de Kongsvinger.

• Triunfo de Mikko Hirvonen en el Rallye de Suecia que por lo menos hará correr a Sebastien Loeb y el equipo Citroën a partir de ahora. El finlandés, con su status definido de piloto número uno en el seno del equipo Ford, sin duda ganará confianza en sí mismo.

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Una semana más tarde y habría que haber suspendido el Rallye de Suecia. Hoy las temperaturas en la región de Varmland han superado la barrera de los 0ºC positivos y el deshielo ha sido evidente en los tramos aflorando la tierra de modo que los pilotos han sufrido para mantener sus coches en la carretera.
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• Gran día para Mikko Hirvonen que aumentó su ventaja de la primera etapa de 6,2 segundos hasta 16,1 después de cambiar los neumáticos de su Ford Focus tras el paso por el primer tramo del segundo bucle, Vargasen, mientras Sebastien Loeb se equivocaba en la elección de sus neumáticos al colocar ruedas usadas detrás en su Citroén C4 y neumáticos frescos delante. El piloto finlandés lograba llevar su ventaja hasta 23 segundos antes de quedarse sin clavos en la Superespecial de Hagfors.

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Como muchos sabrán odio, fotográficamente hablando, todo tipo de cintas, vallas o arcos publicitarios que irrumpan en la naturaleza y paisaje de cualquier tramo de rallyes, además de las Superespeciales artificiales. Y ahora ya no es por ahorrar carretes, pues las tarjetas de memoria se tragan todo lo que les eches.
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• Mikko Hirvonen es el líder de la primera etapa del Rallye de Suecia por apena una decena de segundos. En cualquier caso recordar que en esta prueba invernal un segundo sobre la nieve y el hielo equivalen a tres en cualquier otra parte del mundo. El finlandés sustituyó el diferencial central de su Focus y se compenetró con él para superar a Sebastien Loeb.

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Hoy el despertador ha sonado a las 4h 30, por lo que esgrimiendo mi edad me he acomodado en el escaso asiento trasero del Seat Ibiza y he encomendado las tareas de conducción y copilotaje a Julián González y Jordi Rierola respectivamente, éste con la ayuda de ‘Montserrat’, la versión en catalán del navegador Tom Tom de nuestra querida Marta.

En los casi doscientos kilómetros camino de Likenas la temperatura exterior ha caído de -8º a -22ºC, pero el cielo no presentaba ninguna nube. Al final hemos llegado bien de tiempo al circuito existente en su parte final, una hondonada que permite una buena visión a los, por cierto, escasos espectadores presentes respecto a ediciones anteriores. Pero quien no ha llegado a tiempo ha sido ‘Lorenzo’, o sea el sol, lo que ha matado el color de las instantáneas, por lo que había que rezar para poder hacer dos tramos más, lo que finalmente conseguimos llegando a dos sitios espectaculares con una luz perfecta.
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Si el año pasado inaguramos los Diarios de Viaje en el Rally de Irlanda con el grupo musical U2, en 2010 seguiremos la tradición y lo haremos con un conjunto tanto o más famoso, ABBA, un grupo sueco de notable significado dentro de la música pop que ganó el Festival de la Canción de Eurovisión en 1974.
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Tal como adelantamos en diciembre, Marcus Gronholm tomará la salida en el Rally de Suecia. El finlandés contará con un Focus WRC del equipo Stobart y hará equipo con Henning Solberg.

PG Andersson ha cambiado sus planes iniciales de participar en el Rally de Suecia con un Mitsubishi para hacerlo con un Skoda Fabia S2000.