Son necesarias ocho semanas de trabajo para montar un Subaru Impreza S14 WRC desde cero, aquí están resumidas en poco más de dos minutos:
A pesar de las dudas previas y de la solicitud de los pilotos de seguir con el desarrollo del coche, Subaru decidió estrenar el nuevo modelo en el Rally Acrópolis, allí Petter Solberg logró finalizar en la segunda plaza, mostrándose entusiasmado con el nuevo coche:
“Habrá más, no he tomado ningún riesgo y para ser la primera salida del coche, un segundo puesto no está nada mal. Sin duda que este coche ganará. Es lo que hemos estado esperando, el coche tiene mucho potencial. Hemos vuelto”
David Richards a confirmado a Autosport que en 2009 la marca contará con cuatro coches oficiales en el Mundial de Rallyes, las declaraciones confirman los rumores de un segundo equipo en la categoría de Manufacturer Team.
Sorprendentemente, para los tiempos que corren, Richards dijo no estar buscando pilotos con maletín ya que el objetivo no es hacer dinero, sino cubrir los costes. El dueño de Prodrive dijo que le gustaría contar con al menos un piloto británico.
Subaru ha confirmado que el nuevo Impreza WRC 2008 hará su debut en competición en el Rally Acrópolis a disputar entre el 29 de mayo y el 1 de junio.
La presentación oficial del nuevo coche será en en Grecia el próximo 28 de mayo, el coche además de un aspecto muy distinto a los anteriores Impreza, tendrá una nueva decoración que rompe con la tradicional vista hasta ahora.
Aunque Subaru nunca anunció una fecha de presentación del nuevo modelo, se especuló con la posibilidad de que debutase en el Rally Acrópolis. Los últimos tests realizados por los pilotos titulares del equipo indican que aún queda desarrollo por hacer por lo que el debut del coche podría suceder en el Rally de Finlandia en agosto.
Desde el pasado miércoles y hasta el sábado, el equipo Subaru está probando el nuevo Impreza en la isla italiana de Cerdeña. Hasta ahora el desarrollo del coche estaba a cargo de Markko Martin y es la primera vez que los pilotos titulares se ponen al volante.
Ni el equipo ni los pilotos han hecho declaraciones sobre los tests.
Visto en wrc.com
Kai Tarkiainen, director de carrera del Rally de Finlandia, ha declarado a una televisión finlandesa que el piloto Markko Martin podría regresar al Mundial en su rally. Martin está desarrollando el nuevo Subaru Impreza, coche que se espera que debute precisamente en la prueba finesa. El manager del piloto ha negado la participación.
Visto en Racingworld
El próximo día 26 el Consejo Mundial decidirá sobre el futuro del Mundial de Rallyes. Las opciones son mantener los WRC o sustituirlos por un coche basado en los S2000 con motor turbo, pero también ha surgido el rumor de que Max Mosley podría presionar para que los coches sean de dos ruedas motrices con motores de 1600 o 1800 cc y turbo.
Subaru se ha pronunciado al respecto avisando de que no tendría ningún interés en formar parte de un Mundial basado en coches de dos ruedas motrices ya que su mercado son los coches de tracción integral.
Según palabras de Jordi Roquer, manager de Xavi Pons, el catalán podría disputar un mini programas de 4 o 5 rallyes al volante del nuevo Subaru Impreza 2008. De momento aún es pronto para hablar de las pruebas en las que participar, el piloto espera a que el coche esté listo.
La incertidumbre del programa de Pons ha llevado a Xavier Amigo a anunciar su retiro como copiloto profesional tras 12 años al lado de hombres como Pons o Solá.
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