Jan Kopecky ha confirmado que la marca checa participará en el IRC de 2009 de forma oficial. Skoda contará con tres coches, uno de ellos para el propio Kopecky.

MSD tiene previsto homologar su Opel Corsa S2000 el próximo 1 de octubre. El preparador está en negociaciones con varias filiales para que puedan contar con una unidad en algún campeonato en Europa.

Skoda ha confirmado el debut del Fabia S2000 en el Barum Rally Zlin. El coche hará las labores del 0 pilotado por Jan Kopecky.

A pesar de las noticias que indicaban la intención de MSD de rodar el nuevo Opel Corsa S2000 haciendo las labores de coche 0 en el Rallye de Alemania, el director del equipo David Whitehead ha confirmado que no se realizará dicha salida ante la imposibilidad de poder hacer un test previo a la prueba.

Opel parece interesada en estrenar su Opel Corsa S2000 en el Rally de Alemania. El piloto será Horst Rotter y aunque es un proyecto de MSD, parece que Opel les ayudará con la homologación aunque no habrá un equipo oficial Opel.

Skoda podría estrenar su Fabia S2000 en el próximo Barum Rally. El Fabia habría las labores de coche 0 a los mandos de Jan Kopecky.

La marca checa aprovechará la celebración del Rally Bohemia en la ciudad donde tiene su sede, Mlada Boleslav, para presentar oficialmente el Fabia S2000. El Rally se disputará este próximo fin de semana y es puntuable para la Copa de Europa de Rallyes.

El nuevo modelo muestra unos pasos de rueda diferentes, nuevas entradas en el capó y un nuevo alerón trasero. Los pilotos encargados de las pruebas fueron Kopecky y Baumschlager. Se espera que Skoda haga hoy un anuncio oficial sobre su programa con el Fabia S2000.

El italiano Luca Betti, participará en el resto de la temporada del IRC con un Peugeot 207 S2000 calzado con neumáticos Pirelli. El coche será gestionado por el equipo italiano F.R. Special Cars y realizará su debut en el próximo Ypres Rally.

El piloto elegido por BF Goodrich para pilotar su coche en el Ypres Rally, Patrick Snijers, ya ha tenido la ocasión de probar el Peugeot 207 S2000 con el que participará en la tercera prueba del IRC. Para Snijers el 207 es un coche muy neutro y equilibrado, lo que lo hace fácil de pilotar. Durante los tests el equipo estuvo probando distintos reglajes así como permitieron al piloto experimentar con las ruedas disponibles así como con las presiones de las mismas.